為什麼沒人在意商用車的安全配備?? (第5頁)

wtwua

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41樓

2016-01-13 23:24

等樓主您當老板，就會瞭解真正的原因是為什麼了！

TONY.HO

TONY.HO
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42樓

2016-01-13 23:39

不會啊! 我的都有耶 !! 只不過台灣人嫌貴...........

a1214610

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43樓

2016-01-14 0:11

大小貨車大部份都是真正在賺錢~跑工程送貨
製造經濟活絡的動能不是在玩也不是遊手好閒

常看轎車單人開車結果上下班時間重要路段塞車

貨車常是坐2~3人後廂也載人要去工作
安全配備卻是最差....什麼都沒有

政府是否該重視貨車安全配備這一項目
給予安全配備補貼價錢讓新車不要那麼貴

對經濟會有幫助不是補助LED電視什麼的

韓國現代貨車跟KIA都有氣囊價錢也便宜很多

浦燒肉丸子

浦燒肉丸子
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44樓

2016-01-14 0:28

出了車禍死的是員工又不是老闆...

幹麼要注重安全配備???老闆要的就是便宜便宜再便宜!!!

如果真的撞死了...還可以說是員工自己不假外出不負責任!!!

啾咪~~~

Arki

Arki
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45樓

2016-01-14 1:22

afa60 wrote:
就是饋縮空間小
主動式安全配備才重要不是嗎

主被動安全真的很重要！

但是.....

就像劉備的兒子，

給他千軍萬馬也沒用，

不是嗎？

不雨

不雨
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46樓

2016-01-14 3:28

根據XX老闆表示:

還配備勒......保險才是最重要的...交通事故以後講求是理賠不是安全..一切保險公司負責

接下來又要買那麼多險...又要買配備齊全的車又要叫我漲薪水..那個朱XX還喊要3W....你當每個都是郭董嗎?郭董也沒全面都給3W阿?

有錢的都到對岸開公司躲對岸去了...台灣目前較多中小企業...你們是在打我們中小企業嗎?又再縮減我們營利...台灣經濟又不是很好

根據XX保險公司表示:
買那麼多配備幹嘛?然後保險少保一點嗎?最後出事要跟八仙一樣每個跑光光....我們保險公司都不用賺了就是了......保險業都越來越南做了...這是在間接打擊我們保險業嗎???

根據XX律師表示:
到時後糾紛少了....保險公司請我們官司少....老闆跑路沒錢找律師...要我們喝西北風逆???又再堅接打及律師執業嗎?

根據XX醫院表示:
那醫院傷患變少了.......我們怎麼去養活這一大群醫生怎麼去請領健保獲利.......這是在打擊醫院就對了

..................最終雪球越滾越大........輪到禮儀職業表示...區公所火化單位表示.......這場戲沒完沒了......

ivanhour

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47樓

2016-01-14 3:39

因為老闆不開

f523310 wrote:
我看路上跑的商用貨...(恕刪)

azteclee

azteclee
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48樓

2016-01-14 6:37

Goolge一下"幼童車法規"您就清楚了。
台灣沒有自主的汽車工業，幼童車只能原廠出的。原廠有出幼童車目前就得利卡使用幼童車去作車輛形式認證。另外一台是VW T5。VW T5已經停產了。又另外一條法規規定幼童車車輛不得超過十年。以經營者的角度來看，十年都是要報廢的，不如選便宜的。

不過最主要原因還是現在除了得利卡外，根本買不到合乎規定的原廠就以幼童車認證的箱型車。

f523310 wrote:
對耶娃娃車好像也是滿...(恕刪)

c.c.0110

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49樓

2016-01-14 8:03

先不說當老闆的重不重視員工行車安全，市場擺攤的大部分自己就是頭家，開市前、收攤後去看看，十個駕駛有八個不繫安全帶的，路上跑的各類大小貨車也差不多，只要嚴加取締未繫安全帶且重罰，重大車禍傷亡事故可以少很多。

zihfu

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50樓

2016-01-14 8:43

除了VW那台

商用車真的沒啥可選的

不是大家都不想安全

VW那台這價位又超高