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該不該在汽囊數上糾結呢


golove123 wrote:
如果覺得安全配備多,車又賣的不貴
就表示可能車子有某些隱憂(恕刪)


挖賽 這甚麼想法?

端牛肉給你你不吃

覺得有毒是嘛?




你看看台灣人

還會替車商說話






沒有一台車十全十美

就是雙B也會有小故障 或者 其他問題

Mazda 3 應該是不錯的選擇拉

載小孩而已 空間是能多要求?
攝影愛好者 wrote:
可以買FORD FOCUS 1.6 或 柴油 基本上較有問題的是 五門 FOCUS 2.0 也可以買四門的 我覺得四門的 很氣派

其實你隨便換一台現在的新房車 都比你舊車安全

還有氣囊 有時反而會造成更大傷害 尤其是對小孩子

台灣尤其嚴重 因為 根本沒人在檢查氣囊的 氣囊也是需要保養更換的

還有防滑系統 說真的 車商也並無提出 他到底功能性能夠到多高?

說不定它只能應付60km/h以下的能力而已 也說不定

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反正我覺得要安全的話 就不要買小車跟五門車 致死率前十名都是 小車跟五門車喔!!!
你似乎不知道致死率第十名的正是Focus四門車。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4258254
要在氣囊糾結甚麼?

平時到底是誰開車 有多少人乘車?
如果萬年單人 那我想兩顆氣球都太多

然後為了什麼而需要氣囊?
像是計程車 他可不必要為了乘客安全
所以兩個氣囊對他來說 很OK了

忘了哪裡看到的一句話
在01 你不開focus就會有生命危險

chiachia0112 wrote:
家裡的近12年老TEANA...(恕刪)


不管怎樣
安全是最重要的
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

hazolalex wrote:
我本來訂車前也是堅...(恕刪)


一樣的考卷,不同學校的學生,考出來的分數,會不一樣.

一樣的分數,不同學校的考題,代表的意義,也不一樣.

假設撞擊力道X下,tiida車頭撞毀,車室完整.

那一樣的力道,安全性更好的進口車,是否,車頭只有傷,或小傷,而非撞毀?

任何假設性問題,都是有可能發生.

以撞擊結果這樣,去判斷tiida安全(或所有車輛安不安全)不合理.

比較客觀的只有撞擊測試.不過國內的,到目前為止,都不公布.

我想以後,也很難公布.

大家都想買安全的車,可是國內這種車市環境,完全不保護消費者.
感謝大家熱列的討論

果然一如往常是01的風格啊~~

看完更糾結了~~~~

話說~氣囊我是有幸沒體驗過~但防滑我倒是有遇過啦

所以沒防滑都不要講了~~問題就在於氣囊~

今天去看了FIT 說實在他的四氣囊 前座側邊那兩個~小的還真另人傻眼~~哈哈~~


chiachia0112 wrote:
家裡的近12年老TEANA...(恕刪)


氣囊像買保險一樣,

並不是所有人都會買保險。



而且,安全氣囊有時效,要換也是要花大條

每個人真的都會去換嗎....


我承認,我不會換(在下也沒有保意外險)...

如果一定要換,最多最多換前面2顆吧

後面撞起來有前面椅子可以擋

前面的就要面對擋風玻璃了....



所以我挑車的話,2安或4安 我都能接受的。


chiachia0112 wrote:
家裡的近12年老TEANA...(恕刪)

12年日子很長應該會讓人學會更多才對…!

Miss Gossip wrote:
挖賽 這甚麼想...(恕刪)


挖賽~你有看清楚樓主的問題嗎
整天別只想把別人抹紅抹黑
中文看清楚點嘛

blhsing wrote:
目前市面上有後座側邊氣囊的車款寥寥可數,而且很多就算有也只是選配。在台灣有後座側邊氣囊的車款中最便宜的是142萬元的Toyota Camry Hybrid,也同時是國產車中唯一有配備後座測邊氣囊的車款,但對大多數人來說仍並不便宜。期待有一天後座側邊氣囊也能出現在較親民的主流車款上...(恕刪)


其實目前台灣市面上可以買到有後座側面氣囊~最便宜的車款是Skoda Yeti 2.0 柴油版~定價122.8萬
也是不便宜啦~~希望後座側氣囊也可以越來越普及....
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