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WISH不生產後的計程車市場


alexicp2001 wrote:
說實在以前toyota 沒生產wish 時,小黃還不是照樣papa走載客...(恕刪)

是沒錯,
但在Wish出現之前,國內小黃清一色都是Sedan,
有印象哪款Wagon或MPV有被大量當小黃用的嗎?

Wish停產後,若沒有近似替代車種,
當然小黃市場會全數流回Sedan,
但對於乘客而言,就沒有這麼好載行李的車種了。
wish台灣應該不會停賣~
innova到有可能先停~

BrilliantWing wrote:
是沒錯,
但在Wish...(恕刪)

福特MAV應該算是始祖
只是數量沒有wish來的多

Steven Kao wrote:
Wish後繼車Sienta...(恕刪)


滑門開啟的車在台灣能當計程車嗎?
搞不好可以如同nissan的長青車款march,同個款一賣賣個十年...
wish若能這樣搞,運匠大哥們應該還是會捧場的...除非市場上有別款更新更棒更適合當小黃的車款.
Caddy會買的穩匠少之又少,保養貴維修貴加上又有死亡閃光......怕怕.....
kia carens,最近發表的國產七人座,

柴油1.7升,七速雙離合,扭力34,

如果可以改成轎式認證的客車,就可以當計程車,


SAGO19 wrote:
不只機場附近,連市...(恕刪)



218 GT

218 GT

218 GT

BMW

BMW

BMW

grason00 wrote:
caddy大部份運...(恕刪)

何必要EVO才用4G63....
FREECA就是普通的4G63引擎
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