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DSG真的很多問題嗎?

重點不是dsg有沒有問題,
而是dsg沒得修,原廠都叫車主換!

當初這具變速箱剛上市的時候,
就有完整的解析,雙離合器變速箱,
要濃縮到一具空間狹小的箱體裡,
勢必機件也都必須縮小,
變速箱的離合器片也不例外,
比一般手排車的離合器小很多,
自然出問題的機率也大得多。

理論上乾式的離合器,
少了足夠的變速箱油潤滑、降溫,
自然耗損的程度理論上又相對快得多。

基本上我的車在dsg維修期間,
我也去看過其他車子,
但是看來看去,又看回福斯的車,
並不是我喜歡福斯這個品牌,
而是福斯的車最符合我的需求。

入手價格,車體安全性,高速底盤穩定性,
其他油耗,保修費用,都是錢能解決的。
為什麼要去買一台讓你提心吊膽的車子??

尤其是會無預警的故障。

我自己參透了這點,就不再買有疑慮變數箱的車。
邁入8.5年17萬公里,還沒辦法回答你,目前開起來,只有省跟爽...不過再兩年,打算退役了...
只是柴油車選擇實在不多,有點傷腦筋
levy wrote:
就算 DSG 沒壞...(恕刪)



四萬公里保養?四萬五吧
自己有常識,就不會被洗七萬
自己有常識,人家還會禮貌性的問你:下次是幾萬要回來保養?
而不是囉嗦說機油不能自備要回原廠換。
帶機油去做一萬五保養也是只收工資和濾芯錢,一千多拍拍屁股走人

沒常識的,去 Honda做個四萬保養也是花六萬去
這問題跟哪個廠牌都沒關係,跟人才有關係
建議不要買DSG的車
非常難開
我才開1.7萬公里還覺得非常難駕馭
希望開到10萬公里的時候能比較上手
DSG還是留給會開車的人去用
搶單等車才不會那麼辛苦
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
DSG......用到現在....好好用.....換檔真的快....連退2檔也沒問題( 換擋撥片)....只有往前衝完全不鈍...喔..對..我的DSG是DQ200就是那顆常常出問題的那顆喔...
下一台車再換...應該會等VAG出的下一顆更多速的DSG了...
.....
定保費用一堆資料可參考 這個月六萬剛做也才花幾千 刪了十幾項 多做功課可以避免花錯錢。小弟DSG前年也回廠免費換油,現在天氣熱一二檔偶爾會抖,冬天不會。還沒遇到死亡,但不保證不會遇到,買了就不要怕,怕就別買~


熊QQ wrote:
這問題真的很難回答我...(恕刪)
網路上到底有幾個是真正的車主?大部分還不是聽說

我想沒有DSG,福斯的車也沒有那麼大的吸引力

想了解VAG的車可以加入一些更專業的社團

我只知道我家VW的車妥善率比家裡另外一台國產車好太多了



要"德系"歐洲車,買雙B就對了,幹啥要上不上,要下不下...反正價錢也差不了多少.
很多人都說,會選歐系車的人,基本上是性命安全至上..真的,錢再賺就有.
這是機率問題。
別的車款可能100台1台出問題
DSG大概100台10台有問題
你說不定是幸運沒出問題的。
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