cariboo wrote:密力鐵 Miltiec...(恕刪) 個人現在都把愛鐵強用在笨重大型柴油重車上,至少多出半檔~一檔的動力出來(與同型車比較),11149cc每次也只用一罐就有明顯的感覺了,花的也不多,由於引擎運轉變得較滑於冷車發動也更輕鬆到不行,啟動耗電也更少,爬陡坡或起步也不用像之前那麼費力(與同型同年份的幾部車實際比較),實在太爽了!至於自己的小型汽油轎車,每次只加半罐而已,不需太多!
個人用了motor up用了十多年了,原本是用在Sentra 331 (車型四四角角的)有一次水箱水沒了, 溫度到頂了,但引擎還沒有掛掉,還可以開;修好之後, 車子繼續開.事實證明, 廣告內容沒有太誇大, 從此就愛上它了!後來換了SG, 三萬公里之後就開始加了,前年50萬公里時, 引擎大修(因為會吃機油), 原本連技師認為應該要搪缸了,但在拆了引擎之後, 他大吃一驚!因為除了活塞環因積碳卡住之外,汽缸內壁還很漂亮,不需要搪缸.事後,他還問我是怎麼保養的我告訴他我都是motor up的.別人的車子的狀況我是不知道, 不過, 我的車子有實際驗證過;所以, 我現在還是有加,而且, 每一萬公里保養時才加!
個人用了motor up用了十多年了,原本是用在Sentra 331 (車型四四角角的)有一次水箱水沒了, 溫度到頂了,但引擎還沒有掛掉,還可以開;修好之後, 車子繼續開.事實證明, 廣告內容沒有太誇大, 從此就愛上它了!後來換了SG, 三萬公里之後就開始加了,前年50萬公里時, 引擎大修(因為會吃機油), 原本連技師認為應該要搪缸了,但在拆了引擎之後, 他大吃一驚!因為除了活塞環因積碳卡住之外,汽缸內壁還很漂亮,不需要搪缸.事後,他還問我是怎麼保養的我告訴他我都是motor up的.別人的車子的狀況我是不知道, 不過, 我的車子有實際驗證過;所以, 我現在還是有加,而且, 每一萬公里保養時才加!
上述產品都用過,都沒有這個冷門產品好用,"XADO 1 STAGE",我是從ebay向拉托維亞買的(價格跟台灣代理商差很多)。添加後行駛200公里後開使發揮功效,不管是油耗,引擎寧靜度,拉轉速,都比上述產品明顯。早期在大X發可以買到另一款產品,後來下架後才在ebay找相關產品。(以上純屬個人實際始用後的感覺,僅供參考)
streetfighter wrote:上述產品都用過,都沒有這個冷門產品好用,"XADO 1 STAGE",我是從ebay向拉托維亞買的(價格跟台灣代理商差很多)。添加後行駛200公里後開使發揮功效,不管是油耗,引擎寧靜度,拉轉速,都比上述產品明顯。早期在大X發可以買到另一款產品,後來下架後才在ebay找相關產品。(以上純屬個人實際始用後的感覺,僅供參考) "XADO 1 STAGE RF=100" ebay上直接跟烏克蘭買的 想說怎麼那麼便宜? 原來是3年前生產的 (但沒有過期 )