楊義謐 wrote:
今天在高雄某一間 ...(恕刪)
飛機才會失速
開車哪裡會失速
手排車高速過彎都是退檔,看狀況踩煞車力道,車不快就輕踩,車速有變快就要踩重點.過彎後進檔加速離開.
手排車入檔狀況中,重踩煞車會掉速,低於檔速最低速則是會熄火. 這動作在高速行駛中不建議這樣踩法,這是為了"後車的安全"著想. 手排車感覺要失速時是建議慢慢退到低速檔(這時會聽到引擎嘶喉聲,但車速被壓下來.車速太低.車身會有明顯抖動(這是因扭力大於馬力),這時要輕含油門.過彎後近檔加油離開.
千萬不能用自排車的開法用於手排車. 不然會害到後車/不相干的人.
softwind1314 wrote:
我只是推估而已 不一定是你遇到的 真正狀況
正常運作時 車輪對地 是靜止的 此時 摩擦力應該在最大靜摩擦力以下
當你不小心排入低檔時 突然多出來的力矩 使得車輪對地發生滑動 而車輪能得到磨擦力突破 最大靜摩擦力
...(恕刪)
這裡已經有人提出正解囉...
有速度的情況下，三檔(或二檔)直接排入一檔，沒有補油，快放離合器，後輪會被強大的引擎煞車牽制住而打滑(例如後輪要"瞬間"從時速30公里的轉速降為時速5公里的轉速)，就會發生你所遇到像是失控的狀況!二檔換一檔，只要有補油，或是慢放離合器，就不會這樣囉!
三檔(或二檔)能不能高速直接排入一檔? 我只知道我的車可以，我也偶爾會故意這樣做!(當然一般道路行駛不可以這樣，後車會被你嚇死)
前面有些先進回應補油沒用的，可能是沒看清楚樓主的敘述，樓主是二檔排入一檔(應該已放離合器)發生接近失控的狀況後，嚇到才趕緊踩下離合器的，並非二檔換到一檔後，就一直踩著離合器!
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