小弟我出社會第一個工作就是在Nissan
到目前也還是 魯了一年多有了
新車獎金如果以熱賣車款來說 例如Sentra
空車獎金大概五萬(現金) 但是如果客人單買空車沒加上特式車包裝 公司先扣你獎金1500
辦公司的零利率會再多扣兩千 (我也不知道為什麼)
保險如果沒在公司投保(至少強制意外)再扣1500
基本上現在的客人都是比到死 比到業務吐血 業務只好削價競爭
削價競爭沒賺打平甚至虧幾千塊常有的事 虧太大公司對裕隆目標達不到就會支援 一台車大概補助八千最多一萬
偶爾能遇到一個恩客都不太殺價 讓你賺錢 認為業務也該有點獲利 (這大概就是我會繼續待下去的原因)
沒獲利你就不會想服務 不要跟我說你還是會服務之類的屁話 等你來幹就知道
遇到恩客的機率大概賣十五台車會碰到一個
其他客人大概就是比到死 開自以為的價格 EX:60萬要Sentra辦到好
通常你也不想理他 想叫他去台中港跳海之類的
我去年年收帳面上是70 但是實際上大約是45左右 因為要扣掉贈送配件 那都算業務的所得
我的獎金要先扣一次6+%獎金稅 再扣一次所得稅
如果你真心覺得汽車業務很好賺那我建議你真的要來應徵一下
除了賣車之外 我們還要管控續保 定保(回廠保養) 板噴 周邊配件招攬等等項目
你如果覺得汽車業務只有在賣車 那你就大錯特錯了!!!
每天在處理的事情多的跟山一樣 收個強制意外的保險也會被要求要退佣
沒錯 台灣人就是看不慣別人賺錢
大概常聽到的就是 "哎唷 怎麼可能賠錢賣車~" "你少賺一點就可以了拉 再便宜兩萬拉"
"我認識你們裡面的X經理唷 跟他買應該比較便宜吧?!" (跟嚴凱泰買最便宜拉 X!)
如果覺得汽車業務好賺 歡迎來挑戰年薪百萬唷 揪咪~
PS補充 小弟我底薪14500
257287 wrote:
反正是標準化的商品，又不是訂製車！！
業務員到底有什麼作用，又不會幫你修車，幾乎就是錢賺完，拍拍屁股走人！...(恕刪)
總是要有個人協助處理訂單還有一些基本的服務,
業務員應該就是個服務生的功能而已,
不過不能怪他們,是制度的問題
台灣的就業環境很糟糕,業務員薪水竟然是從客戶這邊A,想方設法的去坑殺客戶賣貴一點來賺錢
非常不公平,好客反而要被賺多一點,照理說應該是都買一樣錢,獎金也固定,才公平阿
每個客戶買同一台車,價格都不同,不殺到底不就是白癡
到頭來還是制度出了問題
內文搜尋
從 APP 打開
X