失控了....應是重踩煞車(有ABS的車),用全力控制方向盤,當然如果有實驗比對會更好,目前還沒看到引用結論如下http://www.buycartv.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2930&extra=page%3D1
中天新聞》雨天開快車http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=3778496&p=1如果沒有那個技術和裝備,........https://www.youtube.com/watch?v=7F3nBjffSWE再加油看看。
打滑失控就是輪胎由滾動靜摩擦, 變成滑動的動摩擦!! 由於動摩擦力較低, 導致車子與地面摩擦力不足, 導致失控.所以若前方沒路況, 應該先放開煞車和油門,讓輪胎恢復滾動靜摩擦,等車子恢復穩定.太相信ABS不一定比較好;我在十幾年前發生兩次車後輪打滑劇烈晃動,當時都是發生高速公路高速下急煞造成, 那台歐車是原廠裝配的bosch ABS.發生時感到後車身劇烈晃動, 反映動作都是放開煞車, 抓穩方向盤,等車子沒晃,才續踩煞車降到限速內 ...
Terryliao125 wrote:依照自己的親身體驗...(恕刪) 8樓 T大 正解 放油門 輕含煞車 不要用踩的 輕輕修正方向盤 這是簡便又安全的做法!當然如果碰到特定情況 加上自身駕駛技術高超 是可以補油門 或 拉手煞 反打 等等 來修正方向!但一般人不建議這樣做 因為萬一失敗很可能造成嚴重後果!!不管有沒有 防滑穩定裝置 ABS裝置 都不建議 胡亂重踩煞車 胡亂快速大角度的轉動方向盤因為這樣做 即便有這些配備 很多也都救不回來 撞上分隔島!
個人開車討生活三十幾年,經歷過二次高速急煞失控神龍擺尾。分別是開自排四門房車和手排瑞獅廂型車,都沒有ABS,都在內線,都是小雨時。發生當下都是自然右腳放開,順著車子慣性從內線衝到外線,再擺回到內線,如此輪迴二次,然後感覺方向盤的路感回來了…雖然二次都安全無事,但第一次簡直嚇壞了,冷汗溼透全身癱軟,半夜停在大肚溪橋路肩休息半小時才能繼續開車。