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當發現自己開在高速公路有可能打滑失控?應變方式...

我是覺得失控最好的方法 就是兩眼開開 準備投胎。
握緊方向盤,安全回家!然後考慮換車吧!
個人觀點

‘’不要想太多‘’

就像‘’獨行俠‘’說的

你跟本沒時間想

那完全是反射動作

你要先練才有‘’可能‘’完成你說的動作

但能不能避免一些情況還是未知數
中天新聞》雨天開快車

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=3778496&p=1

如果沒有那個技術和裝備,........

https://www.youtube.com/watch?v=7F3nBjffSWE

再加油看看。
打滑失控就是輪胎由滾動靜摩擦, 變成滑動的動摩擦!! 由於動摩擦力較低, 導致車子與地面摩擦力不足, 導致失控.
所以若前方沒路況, 應該先放開煞車和油門,讓輪胎恢復滾動靜摩擦,等車子恢復穩定.

太相信ABS不一定比較好;我在十幾年前發生兩次車後輪打滑劇烈晃動,當時都是發生高速公路高速下急煞造成, 那台歐車是原廠裝配的bosch ABS.

發生時感到後車身劇烈晃動, 反映動作都是放開煞車, 抓穩方向盤,等車子沒晃,才續踩煞車降到限速內 ...


Terryliao125 wrote:
依照自己的親身體驗...(恕刪)


8樓 T大 正解 放油門 輕含煞車 不要用踩的 輕輕修正方向盤 這是簡便又安全的做法!

當然如果碰到特定情況 加上自身駕駛技術高超 是可以

補油門 或 拉手煞 反打 等等 來修正方向!

但一般人不建議這樣做 因為萬一失敗很可能造成嚴重後果!!

不管有沒有 防滑穩定裝置 ABS裝置 都不建議 胡亂重踩煞車 胡亂快速大角度的轉動方向盤

因為這樣做 即便有這些配備 很多也都救不回來 撞上分隔島!

重踩煞車與油門都是錯的,
因為車輛輪胎摩擦力上限,
差不多是固定的,
拿來煞車或加速,
就沒有摩擦力拿來轉向.

放油門,煞車含著不要踩是正解.

個人開車討生活三十幾年,經歷過二次高速急煞失控神龍擺尾。
分別是開自排四門房車和手排瑞獅廂型車,都沒有ABS,都在內線,都是小雨時。
發生當下都是自然右腳放開,順著車子慣性從內線衝到外線,再擺回到內線,如此輪迴二次,然後感覺方向盤的路感回來了…
雖然二次都安全無事,但第一次簡直嚇壞了,冷汗溼透全身癱軟,半夜停在大肚溪橋路肩休息半小時才能繼續開車。

PSC_NTC wrote:
當發現自己開100km...(恕刪)


沒受過訓練的人,踩剎車就是了!

有受過訓練的人,會選擇踩油門
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
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