這次Mazda 已經不是以前的mazda一上來幾款各種改革，得獎。安全性底盤elantra比都比不上！還有一個原因，因為Elantra 是國產。韓國品牌最討厭！在好我都不買！！！
cabrich wrote:
想說趁年底買台車上下...(恕刪)
既然朋友是馬六車主,也都跟你說親身經驗
明知零件貴又還買馬自達,這感覺就有點明知山有虎
而且80萬馬三根本買不到
除非願意等兩個月才能交車的豪華型
馬三四門尊貴型就要79.9萬,折扣五千
再加上領牌稅金車體險,再抓個4~5萬預算差不多
這樣就80多萬,這價錢可以接受嗎
ELANTRA EX有六氣囊和防滑循跡系統
真的要拍拍手鼓勵一下,現代汽車至少有用心
不過回到現實面來說
現在的ELANTRA有點像是以前的馬三
太多車主牽回去都大改,改的風格本土味比較重
如果版大不是走這類風格的話,或是不喜歡的話
開ELANTRA可能會有困擾
ELANTRA的動態表現有點偏舒適型
簡單的說它不是運動型選手
80萬往國產車才有高C/P值的車款
四門車型像是FOCUS柴油四門時尚經典型
建議售價81.9萬,折價空間是馬三的好幾倍
辦到好應該會在80萬內
FOCUS柴油四門時尚經典型除了有柴油車的優勢
省油(每公升可以跑18公里)
低轉高扭力特性(34.6公斤米轉速2000轉就達峰值)
雖然氣囊是四顆,不過配備多樣又齊全
論C/P值還是比馬三和ELANTRA來的高
APA主動式路邊停車輔助系統
4SRS氣囊
定速巡航系統
ESP電子車身動態穩定系統
LIM限速系統
HSA斜坡起步輔助系統
TVC扭力分配控制系統
光感應自動啟閉頭燈
雨滴感應式自動雨刷
自動防眩車內後視鏡
AGS可變式進氣啟閉系統
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