hunter_shieh wrote:以我四、五次在 Au...(恕刪) 沒錯!在台灣只有到了戰備道我才會覺得車子穩重,其它路段根本是....唉....國外日本德國這些國家瀝青厚度都有60公分以上吧!!而台灣呢??路面維護真的很重要...
dajiro76 wrote:沒錯!在台灣只有到了...(恕刪) 剛剛國家地理頻道有播,偉大的建設-德國的Autobahn是一個聰明的高速公路,而且幾乎不會壞,不用常常維修,路面厚度一定要超過70公分(美國標準是德國的一半),才不會因為熱漲冷縮造成路面損壞。另外駕駛拿到駕造可以上Autobahn,要上兩個月的課,包括汽車安全駕駛觀念,筆試不好考,受訓及考試要繳交一比不便宜的費用,實地駕駛Autobahn時,教官會要求你一定要隨時看後視鏡,避免發生危險。
kanebo998 wrote:請問在AUTOBAH...(恕刪) 並不是閃遠燈要前車讓路是違規的喔.....請不要搞錯了 規定據說是,只能閃一次.....如果連續閃的話,因為會傷害到對向車道的駕駛,所以才是違規的還有,據說只有在最內車道才能閃前車遠燈喔不然還是會被罰的(記點)PS: 為什麼我知道呢? 因為我那個客戶之前就是因為閃大燈被記違規....
freemanman wrote:沒錯~~但駕駛道德真...(恕刪) 嗯嗯,對阿,上高速公路或快速道路,不應直接插入主線,加速車道就是給你加速的,一般車況良好的車以這個距離來加速到80km/hr~90km/hr絕對足夠,然後看沒車再邊加速邊會入主線.而不是一過了匝道紅綠燈就直接往內切,那時車速頂多50~70km/hr,後方以100km/hr甚至更快得來車只能緊急煞車,不但危險且阻礙車流.hunter_shieh wrote:以我四、五次在 Au...(恕刪) 嗯,要有正確觀念,高速公路不是給你飆車的,而是給你快速到達目的地,一直以極速開車不但很累也不經濟環保,他們在開也只有年輕人或是在試車會狂噴,大部分的人開長途無速限路段也不會一直開到極速.(有親戚在徳商上班,每年都要去開會幾次...)
我在德國住過Autobahn 開過他們的禮儀實在好開太快還是危險常常有2線道的高速公路由其是南部交流道 或修路 一定限速.畢竟 車子有極限尤其是 冬天 視線不良萬一...........都很嚴重一般都是維持 160左右比較多..200以上 偶一為之.......
自從國內開始宣導高速公路內側為超車道我就開遵守這樣規定了喔我有兩台車開小喜美的時候 就很認份的 在內側車道只做超車的動作有快車從後面來 就自動的切入外車道 讓路但是開可以小跑一下 的馬六2.3s時還是常常遇到在內側慢慢開的車閃大燈都沒用....我想大家在羨慕之餘 就先從自己的駕車習慣先做起吧
lukelee06271936 wrote:牛哥哥,你PO這篇是...(恕刪) 施主切記,回頭是岸啊... 要這樣子搞,不如坐飛機來德國租車還比較有趣一點台灣的大環境,目前真的不適合...... (駕駛道德啦,政策啦,路面品質啦,還有很多很多)這次跑這樣一段autobahn,心中滿滿是感動啊,看看別人,回頭想想台灣...真的是恨鐵不成鋼...