手排是不是快絕種了 (第5頁)

javakaka
個人積分：516分
文章編號：3820639

516分

41樓

2007-10-12 16:21

watersapiens wrote:
希望可以把防止上坡倒退嚕的裝置裝在國產手排車上
可能就比較多人想買了吧
雖然以我踩放離合器的技術是不需要這種裝置的~

有啊，手煞車。
拉手煞車雖然看起來笨拙，但卻是很實用的方式。
剛開始開手排車時，光靠這方式就征服不少賣場的陡坡。
熟了以後遇到比較不陡的坡才漸漸少用手煞車(遇到陡坡還是用)

而且又不是自排車上坡就不會倒退嚕… 遇到陡坡起步或停車，手煞車還是派得上用場。
少了離合器，賣場塞車時陡坡起步時油門控制也比手排車難抓多了…(怕手煞車一放就衝出去撞前車

)

Hans Cheng

Hans Cheng
個人積分：935分
文章編號：3820783

935分

42樓

2007-10-12 16:41

台灣、香港、日本這些亞洲國家大概路小交通又較壅擠,所以自排車越來越普遍,
可是在歐洲,一方面他們會覺得自排車像是殘障或是老人在開的,沒有駕駛樂趣,
另一方面手排車也較有力、省油,又較便宜,所以還是手排車居多.

我自己是考自排駕照啦,不過有時候蠻後悔的,因為出國租車很難租到自排車,每次都又預定還要一再確認,
否則到時候沒有自排車只能乾瞪眼.(國際駕照並沒有加註手排、自排,不過租得到可是不會開也沒轍),

聽說台灣未來有意合併駕照不再分自排與手排(反正不會開也無法開上路),不過再修法完成之前....如果真有迫切需要,只能去駕訓班買堂數去升級手排了.

Uber輸入介紹碼5120b搭車享優惠. https://www.uber.com/invite/5120b

450

450
個人積分：51分
文章編號：3820880

51分

43樓

2007-10-12 16:51

以前開速利 1.2 開了好幾年
除了有一次不小心走錯路，開到車水馬龍的市場裡面
需頻頻踩離合器
其他倒是還好

後來車子報廢之後
一直想著下一台車還是要開手排
畢竟在上坡可以自己決定檔位的感覺
跟自排差異很大
下坡的檔煞也比較好用

不過自己的另一半只會開自排
而且又喜歡 Jimny 的外型跟性能
所以第二台車是買 Jimny

其實大都市地區才會覺得手排比較困擾吧！
我住在新竹
自排跟手排在平路沒什麼差
遇到爬坡就很困擾了
常常應該換檔的時刻
行車電腦大概太笨了，硬要撐
只好自己手動降檔
下坡又得一直踩煞車
一直很懷念以前開速利的感覺

聽說 Jimny 可以改手排.........

75100712

75100712
個人積分：70分
文章編號：3821182

70分

44樓

2007-10-12 17:28

所以現在有出手自排和自手排囉...
不失手排車的樂趣..拉轉速..等等
市區也不用頻踩離合器..
也容易上手..
手排車不會絕種拉..
不然貨車.卡車..怎麼辦
大扭力沒手排怎麼可以...

kuniaki

kuniaki
個人積分：185分
文章編號：3821214

185分

45樓

2007-10-12 17:32

watersapiens wrote:
希望可以把防止上坡倒退嚕的裝置裝在國產手排車上

可能就比較多人想買了吧

雖然以我踩放離合器的技術是不需要這種裝置的~ ...(恕刪)

+1, 真的不難啦, 右腳快一點就可以了, 沒那麼離譜一個簡單的上坡起步還弄到倒溜, 當初駕照怎麼考的?
開手排印象中最辛苦的是很早很早以前的裕隆勝利. 它的排檔桿是在方向盤旁邊, 如果是自排車也還好, 這種設計真的是超超超不習慣. (這種設計好像大部分都是美國車, 不過美國人懶, 這種設計的美國車應該已經沒有了)

kuniaki

kuniaki
個人積分：185分
文章編號：3821254

185分

46樓

2007-10-12 17:37

75100712 wrote:
所以現在有出手自排和自手排囉...
不失手排車的樂趣..拉轉速..等等
市區也不用頻踩離合器..
也容易上手..
手排車不會絕種拉..
不然貨車.卡車..怎麼辦
大扭力沒手排怎麼可以......(恕刪)

抱歉借個板面問問題.
請問手自排跟自手排有什麼差別? ( 因為我沒開過這種的 )
印象中有看過解釋了解到自手排才是跟手排最接近的, 只是不用踩離合器.
那以機車來比擬是否就是像金旺的那種車? 也就是還是要手動換檔(收油換檔), 只是不用踩離合器, 因為是自動離合器?
如是這樣的話, 是否也不用變速箱油了呢?

p106a

p106a
個人積分：0分
文章編號：3821346

0分

47樓

2007-10-12 17:47

歐洲手排車為主流的原因
第一是便宜又省油
第二是耐用又可靠
駕駛樂趣沒那麼偉大
讓那麼多人選擇手排
在台灣可能是
但在歐洲未必如此
所以在歐洲愈便宜的車手排比例越高
一切是經濟考量
沒那麼浪漫

ben682137

ben682137
個人積分：0分
文章編號：3822744

0分

48樓

2007-10-12 21:52

歐洲人開手排車的傳統已是根深蒂固，一時三刻不容易完全改觀。

然而，隨著自排變速箱技術的進步，市場專家預估，十年內歐洲的手排變速箱需求會下降 25%。(Ward's Auto 2007)

tck7237

tck7237
個人積分：5分
文章編號：3822971

5分

49樓

2007-10-12 22:25

dancingra wrote:
嗯, 姑且不論是什麼...(恕刪)

小弟我覺得以後的市場應該會變成cvt配上模擬六段變速(或是更高)的天下...
再搭配手自排系統，或是像F1的自手排..
印象中這兩中好像不太一樣，不過都不用採離合器
也許以後大客車也會走向這條路喔

天兵三號

天兵三號
個人積分：7分
文章編號：3823028

7分

50樓

2007-10-12 22:33

自動式手排的出現,才是給了純手排車最重的一擊.人總是有惰性的,能夠享受手排的快感,又不用辛苦的踩放離合器,當然就不會去選手排車了.

也許有一天當自手排不再有那麼多的當機或頓挫等問題,價格也降下來時,離手排消失就不會太遠了.