AndroidHTC wrote:
但是我相信，樓主只是想要一台開起來穩定有力的房車，而不是想買殺彎車。
不然為何不買STI或Golf R?
這類"主打質感"+一點性能取向的高級房車，通常不會搞"聲浪響鳴器"這種東西的= ="
大大說對了!
我就是要一台穩定有力的房車，下班時偶爾小飆一下。
但是看過GS的型錄後，發現GS250跟GS350都有聲浪饗鳴器，
不解的是，是否因為引擎本身聲浪不足，還是另有原因，所以需要加裝這樣產品。
因為一樣是V6的INFINITI M37沒看過這樣配備。
legend1205 wrote:
大大說對了!我就是要...(恕刪)
品牌定位不太一樣，小弟我曾經是Lexus GS350上一代的車主，全油門衝刺，真的非常的棒，不過會引擎的噪音大於排氣管的聲音(或者說根本聽不到排氣管聲音)，Lexus調教出來的排氣管是真的完全無聲，非常安靜
而大多數我們所謂的引擎聲浪都是由排氣管尾段所發出的聲音，這點德系的品牌真的比較好
而INFINITI的車小弟也只有做過朋友的FX35，真的是有渾厚的聲浪出現
至於版大如果以這兩台車的選擇
如果車是買來開的，那就選Lexus，因為幾乎不會壞，只要等電話通知到保養廠保養就好
但是如果車是買來享受樂趣的，那德系的車真的是很有駕駛樂趣(曾經短暫擁有GOLF R32，以及目前的坐駕BMW)，只是相對的也必須忍受他一點點的小毛病(對比Lexus，真的是毛病多了點)
至於如果還要再換車，有中意的我還是會選Lexus，因為光妥善率這點就可以打死一堆車場了
legend1205 wrote:
大大說對了!我就是要...(恕刪)
倒也不是引擎聲浪不足，這是因為4代GS沒有V8動力的下下策
不過達到的效果還不賴就是了(GS350聲浪按此)
另外，這聲音是進氣端造成的，這種設計有好有壞
好的是車老了比較不會有排氣管老化的共振問題
壞的是進氣流速怎樣也低於排氣流速，所以聽起來還是小聲了點
這種進氣共振的方式其實BMW用很久了，日本車比較依靠排氣管的聲音
Infiniti FX一代就是這樣，但二代FX明顯就變小聲了，這很現實的
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