主要是汽油幫浦抽油減少汽油量,因此油箱內壓力降低形成負壓,必須讓空氣進入油箱平衡壓力避免汽油幫浦吸油不順,若油箱內壓力過小汽油幫浦工作負擔也會加重
單向通氣的原因是避免高溫日曬下油氣揮發而溢出於大氣中
至於油箱內是正壓還是負壓,我是覺得都有可能!
如果長途行駛後去加油的話,可能是負壓,因為油箱蓋的單向通氣閥必須內外壓力差到某個程度才夠力量開啟閥門,壓力差低於某個程度閥門就會關閉,此時油箱內應為負壓(壓力比或許是1:0.9)此時打開油箱蓋可能就會有嘶聲~
若在熱天只是開去加油站加油,路程可能只有短短幾公里,此時油箱內存在揮發出來的油氣會形成正壓,而短短幾公里汽油幫浦抽掉的汽油還不足以平衡油箱內的正壓力,此時去加油油箱內可能就會是正壓。
可以用嘴巴去吹吸油箱蓋,就可以知道油箱蓋上的閥門是否作動正常。
油箱蓋也是會壞的,雖然機會不大,如果油箱蓋的通氣閥鎖死了無法開啟,最好是換掉,避免汽油幫浦提早下課了。
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