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高速公路限速問題討論


hayashi_tabe wrote:
有時看見大家在討論,...(恕刪)


最簡單的方法:當你右側的車道有空時,請開右側車道
反正高工局規定不能超速超車

直接取消超車道名稱不是更好
免得大家一天到晚吵這個
內側車道改稱最高速限車道
低於105就罰
高於115也罰
這樣不就好了

小弟不走內側,因為意外閃避空間最小
中線相對安全
守法 一定要守法 公平 一定要公平
我不知道內線龜車
會多麼影響交通
如果大家都是依照速限
內外線根本沒差
龜車低於速限就是開單
如此而已
還能如何

開車上高速公路
就是要安全平安
內線車開80-90也還好
再不爽
大不了就開回中線或外線就好
急甚麼急
有差這幾分鐘嗎
我比較希望提高最低速限到80,無法到80的車,不管大小車,或駕駛問題,都禁止上高速公路.
三義上坡開不到80的,也請下交流道走省到,過三義在回高速公路.

hayashi_tabe wrote:
有時看見大家在討論,...(恕刪)


既然是高速公路,就得有高速公路的樣子,
外線40~70,開砂石車的應該會吐血加肚爛,乾脆開放公車上去好了
現在的車子時速錶起碼也都時速200以上起跳,時速100大多都還沒到時速錶的一半,起碼最低速限也設在100吧~!
中線70~100,省道速限在70,高速公路改名叫省道好了
內線100~120,現在不就是這樣嗎?大家還覺得慢勒,不然怎麼那麼多人超速,沒被抓到超速的大概很會躲相機

我是認為內線不應該設限,不然叫超車道還限速,真的可笑
中線車道要比外線在快個10~30,外線車道起碼也100吧!

內線:不限速,不然超車道名字拿掉(超車就是要比人家快,不然怎麼超的過)
中線:應該110~130
外線:100

慢慢開的就去外線吧~100跟現行速限一樣,不會造成困擾
快快開的就去內線吧~超車道本來就該如此
不是很快也不是挺慢的就在中線
hayashi_tabe wrote:
有時看見大家在討論,...(恕刪)
個人比較希望取消上限......呵呵
台灣的駕照太好考,現在加路考要路邊停車根本沒意義,不如路考加考行車道德跟駕駛認知才對

一堆人拿這著駕照根本就忘光光道安規則

路邊停車壓線扣分?拜託

該廢除這種沒有意義的考試了

hayashi_tabe wrote:
有時看見大家在討論,...(恕刪)

外線開到40
除非是塞車吧
要40就走平面就好了
內線為超車道,龜速車或定速車本來就不該占用
現在台灣高速公路,往往外線道比內線道快
內線道就一堆龜速定在100的車子在占用

有人還告訴我他都開在速限內,而且也有100 km/h,他才是守法的,其他人愛飆車開快車幹嘛不去大鵬灣
我操...你要定速可以麻煩你去中線道或外線道定速嗎...

去過一次德國開過他們高速公路,真的對台灣的用路習慣很難以諒解...太自私了
好像很多人都不知道

現在新車跟舊車時速表有甚麼不一樣

正常情況下

新車時速表110但不會是110都會低一點 現在交通部規定的條例

舊車時速110就是110

但前提是沒改輪胎~器械損壞....等,會影響儀表的物品


要達到時速表一樣交通部強制全面汰換或更改規定前的車,但有可能嗎?

事實我也就是照儀表板時速在規定時速開車

不高興你就超車走了


高速公路上超過限定時速的實在非常多

也難怪有些人認為比他慢的的都是龜車



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