二手車 GRUNDER & METROSTAR的選擇 (第5頁)

a235759
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41樓

2014-04-18 1:29

19880921 wrote:
不超過二十…我看網路...(恕刪)

既然這麼注重金額的問題
那就還要提醒你一點
Metrostar的引擎分為2.0 2.5兩種
Grunder僅單一引擎2.4

Metrostar的動力 2.0一定不夠但稅金和Grunder同一級
而比較強勁的2.5動力稅金卻可是要高Grunder一級

請在妥善率以外,再想想兩者稅金之間的差異

不雨

不雨
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42樓

2014-04-18 2:08

metrostar 2.0 要開車價頂多來個8W還OK有很多東西必須先扣起來
以目前來說10以上請轉投K9懷抱除非你能看出他強化過哪些零件使用多久

以同樣里程小弟算過每10萬公里平均多負擔多雅歌K9 10000-15000零件費用不含底盤
如果你是全車交給外廠修沒DIY能力平均多30000-50000左右。

底盤metrostar 2.0又比K9貴了約 15000左右(但這個東西因人而異)

目前我也是開metrostar 2.0基本只要不動到高級升降機引擎室能修的我都自己修..所有油水自己換
才能省下一筆相當大的費用..但對於一個不想研究汽車的人來說我絕不推metrostar 2.0

他的底盤沒話說但是要開不是要有錢就得有能力顧他，那萬一以上兩者都沒有那就轉K9雅歌
再怎麼說人家剛性好歹也緊追metrostar 只是鋁圈沒那麼大!

jackal427

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43樓

2014-04-18 15:11

Metrostar 俗稱的玻璃變速箱是指2.0款的那顆變速箱，
2.5 V6 的變速箱不是唷，這點不要誤導開版大了

a0987862789 wrote:
版主如果不在意小毛病及維修的話可以選meteostar 2.5V6 引擎運轉精緻度比較好相對發出來的噪音也比較小隔音好不好就不得而知了安全性也比較佳因為他算是歐係的國產車!! 駕馭起來可能會比較有安定感最大缺點就是聞名的玻璃變速箱及福特的零件耐用度比較不好 (恕刪)

19880921 wrote:
各位好，小弟前陣子一...(恕刪)

當206遇上X6

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44樓

2014-04-18 19:43

2005年GRUNDER開到現在只壞過左側傳動軸防塵套800元
是一台物美價廉的好車舒適大方有力動力2.4稅金2.0 中古車價便宜
油耗的部分我19吋純市區9-10 高速12-13
外觀小動也是蠻有味道的給三張小弟的車讓版大參考

a235759

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45樓

2014-04-18 20:39

當206遇上X6 wrote:
2005年GRUND...(恕刪)

阿彰19哥出現了

當206遇上X6

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46樓

2014-04-18 23:29

蛤...你也是GSC車友嗎真巧哈哈哈是哪位大哥阿

19880921

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樓主

2014-04-18 23:43

看來大部份版友都建議買光哥了…

但光哥的售價真的很亂，幾乎沒有人開在二十左右的耶

不雨

不雨
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48樓

2014-04-19 0:03

20左右就有更多輛車可以看不是嗎?如果是20 建議你尋找馬自達6 2000年初有TCS進口那一版
最起碼到最後你還可以再賣(他外型很受年輕朋友喜愛)...有錢維修的更可以考慮BMW 3 E46

其實買中古車在於開了幾年以後你預計能負擔他多少維修費才是重點..中古車本來就是買來修世界上沒有不壞的車(人家賣你不可能把車更新以後就賣你這是常識)..如果無法負擔就不要力拼寧願降級買10萬以內的車..以求長遠

19880921 wrote:
看來大部份版友都建議...(恕刪)

當206遇上X6

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49樓

2014-04-19 0:06

車子級數等級的價差很大最頂級的新車價94.9 最低階的新車價76.9
朋友這兩天剛買一台05年最頂級無任何事故原漆原廠保養
里程儘六萬初的黑色GRUNDER 買30萬這種車況可遇不可求
你網路看到25萬以下的價格如果是頂級車款都是車商故意拉低價格要騙你去看車的
25萬以下的GRUDNER大概都是最低階無天窗無大螢幕少掉很多功能的那款供你參考

a235759

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50樓

2014-04-19 17:49

當206遇上X6 wrote:
蛤...你也是GSC...(恕刪)

北版啦