qwert3131 wrote:
三菱那款車的安全配備...(恕刪)
多鼓勵國內車廠往正確的方向做
安全是很重要的
起碼中華聽到大家的聲音
良性競爭是好事
互相攻擊 本位主義沒意義
以神車Altis為例 2001出廠的1.8G就有ABS EBD VSC TRC HID 雙氣囊,
那時國產車不要說是同等級, 就算是拿3.0以上的豪華房車也幾乎看不到這些安全配備能夠到齊,
尤其是VSC TRC 在2007的現在還是幾乎在Toyota以外的國產車看不到兩個主動安全配備都有的,
了不起頂多給你裝個TRC,
所以說 三菱這台車會是先例嗎？？
都已經2007 Altis都不知道賣了幾十萬輛出去了,
他牌一台等級比Altis高的車到現在2007才出現這樣的程度的安全配備
就會被覺得對他牌而言是很了不起的事,
也難怪Toyota的車一直都是各廠牌裡面賣最好的。
...(恕刪)
其實Aｌｔｉｓ駕駛座安全氣囊----頂級版只有一顆，其他版付之闕如......
最近國外發佈Yaris設計不佳 容易失控 台灣居然沒有人提.....
以我的車來說 之前原廠提供很優惠的價格裝全時胎壓偵測系統 這在美國只要是一定重量的車自二零零八年起是標準配備 其他車廠呢？沒有一家提供
我的意思是沒有哪有什麼車神！台灣人就是迷戀T牌，尤其老一輩更是奉T牌為好車
舒馬克為了嬴 在車道上有賽車場流氓之稱 風範差 已故的洗拿太多了.....
strangerbayard wrote:
我家就遇到TOYOT...(恕刪)
跟我老婆的哥哥一樣,WISH買G版竟然連一顆都沒有,辦到好90幾萬既然最基本的都沒有
當時也是業務說安全氣曩不好,看到那麼多人都被業代這樣說詞
我的想法是,TOYOTA是車界龍頭,台灣人購車條件還是由他們再掌控,WISH新款後來才改成J版以上都可加兩萬多氣壤,也是被逼到的吧! 不然一樣只賣品牌而已
如果要叫TOYOTA推出全車系雙氣囊標準配備,應該是難上加難,他們會評估台灣人購車的習性
Lancer Fortis為何要把漂亮的美規車頭改成這樣,也是為了要迎合最大購車年齡層的需求,試問如果以美規在台上市,頂多只瓜分到福特與馬自達的車吧! 把車頭改的中規中矩的,絕對是明確的
至於Lancer Fortis推出七顆氣曩真的要大大的推一下,有必要推翻TOYOTA帶領銷費者的習性給改變
但我想很難,Lancer Fortis這步棋走得很危險,有可能讓那些老早就被洗腦安全氣曩不好的中年齡消費者,更加的將三菱給往外推出購車首選,會被認為拿昂貴的氣球來倘塞
雜誌媒體有提到Lancer Fortis將是要改變三菱的形象產品,要擺脫以往三菱的車就是飆仔再購買的,這是好現象
各大車廠加油囉~
之後引起一串討論關於國產車高張力鋼板來源的討論
如果以買安全性為前提, 氣曩多寡是一重要考量;
但車身結構良窳, 恐怕還是擺在第一位.
第三重要的就是主動性安全配備齊全度(EBD, ETC, 安全帶預縮, 安全頭枕,......)
以上每一樣都是成本,
到最後也是消費者買單
於是在車商成本盤算與國內消費者喜好考量下
看不到甚至搞不好用不到的安全性
就這麼犧牲掉了
重大車禍時若乘坐空間受到嚴重擠壓,氣曩再多也是枉然
如果可以用原生產國一樣嚴格的標準去要求國產的車身結構
並且真的送回歐美日做撞擊測試
確定評等相同
這時強調的安全性才有意義
氣曩多寡也才有意義
否則有可能
重視安全性的車主還是不信任三菱
到頭來還是去買進口車或賭一賭去買國產的FOCUS
萬一賣的不好又推說國人不喜SRS
又害SRS背黑鍋
更讓車商有藉口
就更不願再改進安全性了
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
OKI wrote:
不能同意你再多了......很多人只看到氣囊數目,卻忘了其他的部分,等實車出來看過再說三菱真的很有誠意才比較實在!國產車商要偷料,多的是地方,以前是看的到看不到的都偷,現在為了打出和別人不同的牌,氣囊不能偷了,可是其他地方是不是一樣?還是等實車才有答案!還是騎許所以國產車商,可以從內到外都比照國外原廠車,別總是為行銷找新招數來打,而在其他部分打折!
說真的,光是鋼板,A柱層數,底盤.....可以動手腳的地方太多了! .....(恕刪)
好像言下之意已經篤定三菱其實從其他地方偷料了
連實車都還沒見到，今天如果要猜測可以，麻煩有點根據
要不然很難不讓人以為只是單純攻擊罷了
何為有根據的猜測，例如說國產FOCUS與同等級上面某台神車相比
差了快三百公斤，亦即差了六個女孩的體重
或許有人可以說因為某神車科技比較進步
相同的構造及結構還有版金用的是較貴的全車碳纖維所以比較輕，並不是偷料
或許呢？呵！反正都是嘴砲
不過車比別人輕那麼多，難怪加速輕快且省油
回到本文，閣下如果沒有拿到所有品牌國產車的設計原稿
你沒有資格如此篤定的說人偷料
這些都是你無中生有的純猜測
你說她們可能偷料，請拿出證據來
要不我看到的是，一家車廠的的確確拿出可以量化指標的七顆氣囊
卻被人見縫插針說
啊車身結構一定偷料啦
沒有安全帶沒用啦
沒有安全駕駛習慣一樣穩死啦
車子偷料人被夾扁也是沒用啦
明明就有在進步了，卻不停聽到其他廠牌業務或著是其他車種車主不停的自慰
蓋著眼睛、壓著耳朵何必呢
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
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