請教關於F1賽車的誇張馬力 (第5頁)

ufae0699

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41樓

2015-09-06 10:33

感謝大大的分享

感覺好像有學到東西

所以意思是市售車要做萬轉以上的轉速，所花費的成本太高嗎

還是說市面上也有些車款可以達到萬轉以上呢?

balllinmouse

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42樓

2015-09-06 11:49

鋼內的強化之外....引擎耐用度才是最大照門....

畢竟是比賽用車，只要著重在跑的贏跟跑的完即可XD

miaoichi

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43樓

2016-08-04 15:06

F1破萬轉的引擎聲~

https://www.youtube.com/watch?v=Tpet7mEv-n4

hunter pro

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44樓

2016-08-05 13:05

ufae0699 wrote:
還是說市面上也有些車款可以達到萬轉以上呢?

Bobcats_Fantastic

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45樓

2016-12-15 16:01

汽車學汽油引擎篇

馬力跟轉速有關
犧牲扭力直接提高轉速
扭力的算式
是推力乘上曲柄臂長度
曲柄臂的長度等於行程的一半
所以減少行程距離長度就是減少扭力
在同樣的物理極限活塞移動的距離
普通拖鞋活塞每秒24米左右
F1的特殊活塞可以每秒達到27米
就可以大幅提升轉速
再加上普通車為了增加活塞強度
柴油的實裙活塞汽油的拖鞋活塞
這樣會增加很多的慣性損失
所以F1用鈦合金等高強度的輕金屬
去除下半部的活塞
以產生更高更優秀的性能

缺點就是在高溫高壓情況下難以散熱
再加上應力集中在動力衝擊面
還有高轉速下的磨損
F1引擎壽命非常非常的短

這也是引擎馬力差距的原因