加轉到的部分
就是除霧功能
如果AC沒開直接轉到除霧
AC會自己開，不用5秒鐘，馬上消除霧面，有差^^
有個方法可以有暖氣也不必擔心霧面
就是開後座窗戶，讓車內點對流可以減少許多
或者開天窗，都會有不錯的效果
以上個人經驗分享^^
不知道我的觀念對不對。
要防止玻璃起霧就必須去除這兩個因子 a. 溫差 b. 濕氣
正常情況下大概會有以下幾種狀況
1. 外熱濕內冷
剛下過雨的夏天, 若車內冷氣太強, 車窗"外部"可能會起霧
前擋很好處理, 雨刷刷過即可, 其他車窗就麻煩了
不過這種情況需要外面真的很熱很濕, 冷氣也開的非常強才會遇到
(一般來說, 都是前座兩側的冷氣出風口, 直接吹在前座兩側的車窗, 造成局部的霧氣)
若真的遇到這種情況, 外部溼氣你無法控制, 你只能降低溫差
也就是將空調溫度調高一點, 就可以避免車窗外起霧的現象
(或者調整出風口/風量, 降低局部的溫差~~~)
2. 內熱濕外乾冷
冬天常見, 車內較熱濕, 而車外是乾冷的狀態
此時只需改成"車外循環", 並將設定的溫度調到最低 (避免強制加熱外氣)
即可達到降低溫差/溼氣的效果, 霧氣也可逐漸消除
3. 內熱濕外濕冷
冬天也是常見, 跟外乾冷不同的是, 此時僅僅開"車外循環"是不夠的, 因為溼氣還是太重
而且要單靠屏除"溫差"這一點的話, 必須用比外氣更冷的溫度才有辦法
因此開車外氣循環仍舊無法除霧的時候, 就必須開啟A/C (壓縮機)
強制將水氣排除
而冷的乾空氣比起熱的乾空氣而言, 它除了降低濕氣之外, 還順便降低了溫差
因此除霧效果更好~ 如果真的遇到連熱的乾空氣都無法保持所有車窗不起霧的時候...
你就必須考慮冷的乾空氣了 >"<
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另外還有一個觀念, 就是流動的氣體更能將水氣帶走
因此發現起霧的時候, 無論是利用哪一層的原理去除霧
善用車窗的出風口更能快速的除霧
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MEGADETH2 wrote:
你確定?那請問A. ...(恕刪)
不好意思~~我確定~~
@@解決方法～
開啟空調（ＡＣ）除濕,將出風口切到玻璃前方,
降低車內空氣濕度，促使玻璃表面的霧水加速氣化，而達到除霧的效果。
(需要一點時間視濕度而定,可以先將風量開到最大,此時會瞬間起大霧,因空氣流通有更多的空氣接觸玻璃,當霧氣退掉後,方可將風量調小)
空調溫度影響僅在於使玻璃表面的霧水加速氣化的快慢,我們都知道霧水氣化為吸熱反應,根據Goff-Gratch方程式,暖氣40度C(313.15K),冷氣10度C(283.15K),相差雖然有30K,看似對飽和蒸氣壓雖然有點影響,但這是在固定容積,一大氣下的情況下,在現實生活中開啟空調AC降低濕度的效用遠比溫度影響大多了~
@@預防再起霧~~
這時吹出的風,在玻璃前方形成乾燥空氣氣簾,阻擋人又呼出的空氣～
飽和蒸氣壓定義:
飽和蒸氣壓指在一個密閉空間內，某種物質在給定的溫度下，該物質的液相、氣相共存時的氣體壓強（分壓）。此時，蒸發/凝結過程達到動態平衡。通常對水來說 溫度越高，蒸氣壓越大。當氣體的壓強（分壓）與飽和蒸汽壓相等時，對應的溫度稱為露點，這時空氣的相對濕度為100%。此時如果降低溫度或者增加空氣中水蒸氣的含量，就會出現水凝結的現象。
這是小弟的見解~~歡迎大家提出自己的看法來討論~~
世事洞明皆學問，人情練達即文章。
2007-NOW TOYOTA VIOS
2011-NOW BMW E92 335I
deer55 wrote:
上車後把出風口切到腳部，
開風扇不用開ac，
溫度轉到暖風。
從來沒有前擋起霧的問題。
stephanie_0801 wrote:
Are you sure?
別亂教。 搞不好 會死人。
建議樓主趕快去檢查您愛車的冷氣系統。 這種氣溫外加綿綿細雨，沒A/C 開車應該會很危險。
deer55 wrote:
sure!
有點實驗精神好嗎！
自己去試試再來說！
如果照你說的，我每天是拿命來實驗。
我同事也是每天拿命實驗給我看。
順帶補充一點，記得開外循環。
用您的方法不如直接給我個眼罩比較快。
若暖風全開，吹 "前檔" 或許還有救。
吹 腳部?? 看看上面那些人在寫什麼。 如果您說的是對的，那麼那些人都是在瞎掰嗎?
真理只有一個，這種簡單的原理，還不到需要花太多時間思考的地步。
如果您確定您的方法能夠除霧，看看上面別人在說什麼，先搞清楚自己車子的設計，趕快想想是否有其他因素介入?????
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