汽車是能源效率最低的交通工具??? (第5頁)

asaman99

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41樓

2014-01-21 20:53

神咲七海 wrote:
但是卻是最不環保的交通工具，機車毒害物質排放量甚至比高耗油的車輛多出8000倍(恕刪)

文裡明明寫8000%，你卻改成8000倍。

你的引用錯了100倍，還想說服誰？

xc70

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42樓

2014-01-21 20:54

沒錯...
但也是最花錢又最不環保的交通工具

w32014202

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43樓

2014-01-21 20:56

軒公仔 wrote:
台灣地廣人稠，尤其市區，其實是發展電動摩托車和電動車的好地方，提高摩托車掛牌費用及繳交燃料稅，並強迫超過10年摩托車報廢，補貼電動摩托車研究，這樣不是更好? 燃料費不隨油徵收使用者付費阿!!)

並強迫超過10年摩托車和"汽車" 報廢

沒錢只能當阿宅...

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44樓

2014-01-21 21:13

汽車本來就很耗空間跟能源
市區路上一堆10幾年以上的老爺車在擋路
而且大部分的都只有一個人開而已...

飛天羊

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45樓

2014-01-21 21:30

我平常有開車但我知道一個人開著汽車會比一個人騎著機車更造成容易塞車,
每次路上塞車大部分都是汽車造成的,有些人只為反機車而反自以為開車了不起,還把汙染都推給機車
汽車就就很環保?全都一樣啦!要禁大家一起禁

isuyashiro

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46樓

2014-01-21 21:33

richard_huangtw wrote:
恩, 你嘴還是一樣臭

你罵我嘴臭要吃官司
請你道歉,謝謝

isuyashiro

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47樓

2014-01-21 21:35

a4650074 wrote:
還能比吵今年出廠最新...(恕刪)

那種自以為很有水準卻不怎樣的人
很會引用,基準卻放錯...
老實說,他說的一點參考價值都沒有

Alen Hsu

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48樓

2014-01-21 21:43

lyi33tw wrote:
在台灣官員的邏輯思維下,減少機車數量只有一種方法
==>就是禁摩.

這就是公務人員的思維...(恕刪)

這是抄對岸的，國情不同，照抄不見得會成功
像對岸根本沒etag的問題，台灣卻....

NLchu

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49樓

2014-01-21 21:46

整串樓都很莫名其妙，只有幾位大大真的有抓到重點

都在討論能源效率了，跟幾輪有個屁關係

要改善這件事也早就有人在做啦，電力發動機都已經發展到可以量產的地步了，怎麼一進來就像時光倒流30年

如果你在十年前說要有配套措施、替代能源不成熟要循序漸進還有得談

都2014了，石油是還能燒幾年，電力交通工具在價格以及性能已經直逼傳統汽車，連對岸都電動機車滿街跑了

這種進入黃昏期的能源，是要開始思考怎麼做世代銜接的時候吧

Chris Rock說過一個段子，怕槍擊案太多？一顆子彈賣5000美元就好啦

pocoGT

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50樓

2014-01-21 22:07

就是那個光 wrote:
話說汽車進步這麼多年...(恕刪)

但論能源效率,機車真的是搞笑來著的

125綿羊油耗王PCX實測市區大概都在43~48km/L
目前國產125大多都在33~45km/L這區間

來看看汽車
ALTIS 全市區油耗大概可以拼到10~13KM/L
柴油車可以拼到15~20KM/L
prius.ct200h可以20~25KM/L,超過這數字的也不少

prius的油耗還贏過不少狀況不太好的老125跟150了,紅黃牌面對prius能贏的還沒幾台

排汙量不用說...機車五期標準,汽車10年前的標準都比機車嚴格了

機車效率差是事實
汽車進步很快是事實

機車還在殺豬公,人家汽車都上太空了

但一人汽車就是浪費能源