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中古Benz VS 國產新車

重點不在於廠牌而是車況,國產新車保固5年保修便宜,賓士再過5年後收購價不到30萬,維修零件又貴到爆,負擔的起就買吧..


開過 雙B 的都知道

雙B 的毛病非常多

尤其是如果停外面長期曬太陽

建議你還是買國產車吧

一個好幾年的雙 B

跟一部全新國產車

雙B 一定一開始就讓你狂維修


mnb340 wrote:
請問各位先進:價格在...(恕刪)


Benz油箱幫補壞掉整咖換掉,連工帶料12萬,
修得起就買吧
應該先去合合八字.看運氣好不好.能買到好車一輛

或自認運氣不好.還是花同樣的百萬.買一輛新車沖沖喜.

保證開新車.有更好的運氣和氣勢.賺更多的錢

再買下心中的最愛吧!
我覺得還是看能力到哪買什麼車就好!! 進口車爽度確實不同! 當然安全性也是有差...

但買即將滿7年的車,如果保養都差不多的方式,同樣使用壽命有20年的話,就算不談保養維修的價差
國產新車怎樣都比那台中古賓士多七年壽命! 也就是你要早七年拿出下個一百萬來換車!

這樣必須考慮到會不會影響你的經濟狀況,或是你只是想買第二台玩樂車或是經濟不是問題,那我也建議買賓士!
養得起當然買廉價的中古BENZ,養不起想都不要想。
以Benz的故障率來說我覺得比BMW好些,如果以保養維修真的比國產車要高一些,
主要Benz在台灣銷量大,所以殺肉跟副廠零件真的多到暴,但相對維修還是貴了些,
身邊朋友有一些都換新的C或E,但是也有我們幾個還在開老車,
主要該花的也花了,而且車子性能也很好安全性也夠,景氣不好換車變得更難下手,
問題是當你入手E320,以後你要再回去開國產車會很痛苦,因為那種大馬力車開了會上癮的....
選BENZ+1
2007 Benz E320 絕對比國產新車要強
產牌,組裝,安全,引擎,省油,隔音,.....等
都不是國產車可以比的
一般正常使用並部會有太多問題需要維修
一分錢一分貨不是沒有道理的
再用個10年,車子的組裝品質依舊不差
開過BENZ你就回不去了

daniel.70170 wrote:
Benz油箱幫補壞掉整咖換掉,連工帶料12萬,
修得起就買吧


這部車應該是美規的加州版,因為他們的法規有特別要求,不然台版的賓士車應該可以分別更換。

建議買賓士啦,其實賓士的零件不算貴,全世界有多少輛賓士車呢?
相對的各地維修耗材的求量也很大,副廠推出的零件一定很多,只要到生產規模,價格就不會貴,而且有時還會針對特定常故障的零組件(油封墊片之類的)推出維修套件,不需要整組換掉。

我覺得一般量產車中,維修零件不便宜的應該是 Luxgen,全球銷售量不多,零件還獨家管制販賣,絕不外流,以後要維修更換時絕對不會有佛心的。

s0915167291 wrote:
你朋友C300一公升...(恕刪)


那天球敘時我看到他的車想說哇! C300 (因為我本來也很想買, 但空間對我來講太小作罷). 想當然我會問他這車開起來如何? 哪知他就說"歐洲底盤你知道啦! 但先跟你講很耗油喔, 我市中心一公升跑5" 當下我在想, 天呀! 這不是現代的車子了嘛? 怎麼跟我同學的18年老車一樣耗油? 加問高速公路的油耗, 他只有跟我說, 會好一點啦! 但你不要拿來跟現在新的國產車比.

他那是汽油版的, 要是我的話我是會選柴油. 油耗有不同這我知道. 但我看過我伯父之前修S350時的狀況實在是令我很感冒(噴油嘴年年換, 還是跟中華賓士買的, 他要不是因為是公司的大老闆為了面子問題. 他說他才不去買. 因為他覺得很麻煩, 一修那幾天就沒車用, 又是年年來就覺得很煩.)

我去歐洲要是搭車大多是Benz或是 VW的柴油車, 說真的是很喜歡那種感覺(我講的是操控感.) 但回到台灣後看到這麼多的問題, 對了還有我那C300的朋友跟我說好像保養一次要6還是8罐機油是嗎? 這買車後種種的開銷都讓我覺得真的是碰不起. (我天天會用到車,所以我很不喜歡車子搞到需要進廠修理, 保養是OK反正幾小時就好了, 但修理的話除非出國把車丟給車廠要不然對我來說兩天沒車很不方便.)

最近要換車了也是從VW的passat看到Volvo的S60,這都是考量到安全性的問題(因為我常需要開長途).但後來想到那些變速箱呀還有維修的問題. 最後還是做罷. 這個月回台後應該會去訂一台S-CRV四驅的吧! 這是我想到最後最折衷的選擇. 買了之後要玩車的話再接手我朋友的GOLF TDI這樣我覺得應該就很好調配了, 只是要多付稅金罷了.
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