不長眼 wrote:
想法很好很多這種想當...(恕刪)
為什麼主政者不治治這些機構,來讓百姓好過一些?
原因很簡單,這些機構的董事,往往是政客當選後的酬佣對象.
誰願意把[餅]給做小呢?
回歸到主題,台灣居然連直轄市都沒捷運,全世界的國家裡,只有很落後的國家還是地區,直轄市沒捷運的.
...都贏過台灣一堆人
...
causewaytw1 wrote:
在香港
高速公路一般是不用收費的
但經過的橋樑或隧道則有可能收費
例如香港市區開車往機場最快的捷徑
首先要從香港島走西區海底隧道,穿過維多利亞港到對岸九龍
再走西九龍公路直接接青嶼幹線到機場
要繳的費用就是西區海底隧道的通行費+青嶼幹線的過路費
查了一下~小客車西區海底隧道通行費是港幣55元,青嶼幹線是港幣30元
雙層巴士更可怕~西區海底隧道通行費是港幣140元,青嶼幹線是港幣60元
也就是說~
開個車從香港到機場接個人(單程距離約36公里)
來回光過路費就要港幣170元(台幣660元)
機場巴士A11,A12那種更慘~來回一趟市區機場過路費要付港幣400元(台幣1560元)
西區海底隧道全長2公里造價港幣65億...但收費算是天價
依合約,法定最高費率居然是港幣150,現在優惠55元(已經被罵翻天,太貴造成使用率一直偏低)
(咱們五楊是台幣882億,依照這種造價比例,過路費不就該收個單程台幣800元一次? 還有雪隧,台北到宜蘭只收40元在香港人眼中應該是個笑話,同樣條件在香港應該會收個500台幣不為過)
至於香港另二個過海隧道收費分別是港幣20和25元,收20那個中區海底隧道,從一早塞到半夜12點還在狂塞早已成為過海車子的噩夢
再看看油價
無鉛汽油一公升是港幣16.74~17.73元約台幣65~69元
(其中包含政府燃油稅每公升6.06元)
台灣是加收燃料稅(1.8L的車每年不過台幣四千多)
只能說跟台灣比,在香港開車大不易(天價過路費,天價油費,天價停車費)
不過能在香港開車的本來就大多是有錢人應該沒啥感覺啦
還有香港的高級進口車價大概比台灣便宜個5%或根本差不多(台灣折價也大)
至於大眾運輸?港鐵和巴士很方便,但港鐵一要過海票價就從港幣9元起跳(金鐘~尖沙嘴的4分鐘車程)
每年盈餘超過港幣一百多億的港鐵還是說漲就漲
在香港高速公路一般是...(恕刪)
在香港 相當於台灣桃園機場旁房子 25% 公設 1坪 目前約110萬台幣
在香港 有親友在中環上班 身價2億以上 每天座地鐵上班 停車費 1h 40~50港幣 一天8HX40=320X3.85=一天1232停車費
在香港 九龍 金巴麗道 一間12坪 公設 20% 25年房子 內約10坪 一間可租到 18000港幣x3.85=46700台幣
有二間出租 一個月不用作事 有9萬台幣
20年前香港一杯 銀菊露 1.6港元 2013目前一杯 9元港元
台灣消費比香港日本便宜太多 別不滿足了...
香港人來台灣 移民 只有香港有子出租 的錢就夠台灣用了 還有剩很多
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