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雨天閃雙黃警示燈

紅燈的穿透性比較好

不然為什麼煞車燈、後霧燈要用紅色?

忽然下大雨閃一下雙黃燈是無所謂

但是當快、慢車道的車輛因大雨都閃雙黃燈又一起以時速六十以上的速度前進

就是一件很危險的事

尤其匝道附近,有人要下匝道變換車道硬切,後方若一個不小心沒注意到還是一樣發生悲劇。

行進間的閃雙黃燈還是用在忽然緊急煞車時比較安全

爆雨中還是開啟後霧燈

後霧燈在暴雨中看起來不會那麼刺眼

保護自己也不造成他人困擾。
黃燈的穿透性最好


Accord7th wrote:
紅燈的穿透性比較好
這個問題應該不會有結果
因為在模糊地帶
就像開前霧燈或後霧燈的時機一樣
怎樣都有人說「需要」
我不贊成開
因為在台灣真的很難判斷開閃燈的車要往哪裡走!
當前車尾燈或霧燈難以辨識時---請開雙黃燈

當前車尾燈或霧燈可以辨識時---不需開雙黃燈

當前車雙黃燈難以辨識時---請準備叫救護車和拖吊車



alfasaab wrote:
黃燈的穿透性最好
正好前幾日因逢大雨,高速公路上的確有人開雙黃燈

我的感想是

開雙黃燈在大雨中辨識度很高,蠻有效的
但是你要變換車道,真的要記得把雙黃燈關掉 XD

foolingaround wrote:
警廣很早就一直在宣導下雨天"請勿"打警示燈
還是有一堆自以為聰明的駕駛人認為"沒什麼不可以"
真是令人無言

你在歐美的高速公路打警示燈開開看

不用多久, 警察就上前關切你了

都已經"閃警示燈"了, 表示你的車輛有故障情形, 那還繼續開個屁? 只會造成公共危險


不過我看台灣很多駕駛人都是腦子故障


建議這些腦子故障的人, 下次下暴雨記得開警廣聽聽看
人家都已經講到口水都快乾了
還是有一堆人依然故我...(恕刪)




沒辦法臺灣人我行我素的太多了

講再多也聽不進去

Cloudy Shiau wrote:
這個問題應該不會有結...(恕刪)


如果有需要開故障燈

請走外側車道

或靠邊停車
其實閃雙黃燈沒有太大的問題, 畢竟閃燈比固定燈源更能讓人注意,可提醒後車注意到距離, 這次颱風有走高速公路,水是用潑的,前車使用雙黃燈還是比較容易辨識,至於影響變換車道問題,的確可再宣導.
美國月亮沒比較圓 有些工具是變通用的

當開高速公路遇到豪大雨看不到前面,可以開大燈或看前車後霧燈或警示燈

豪雨開警示燈的用意,給後方車輛看,讓後車控制自己與前車距離,以防追撞。

前車要開多慢跟開警示燈無關,會開慢的就會開慢,因為看不到前面。

若前車都沒甚麼警示可以告知後車,當後車能見度低又開快,跟車跟太近

遇緊急再踩煞車,幾乎是煞不住的,車子是往前平移,想停都停不下來。

那就會變成夾心餅乾了。
天外飛來一比
只要在高速公路遇到超大豪雨就是雨刷再快都看不到,我會先開到中線車道開大燈再閃雙黃燈,保持前車距離,我覺得沒有甚麼不妥?甚至坦白講,路都看不到很少看到不要命的在容易積水的超車道胚車
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