發動中三用電表量電瓶的兩端 ,電壓不能低於13V ;部分車種滿載冷氣開最大電壓可能會13左右,再下去就不行,可能
沒有充電 。
因為電池要進行還原反應充電,必須要有比電瓶本身更高的電壓才可以!
如果是這種狀況,發電機真的有問題了! 不過發電機有問題通常是開到一半掛掉,另一方法,發動中負極樁頭拿掉,而車子熄火的話,發電機是真壞了! 至於發電效率低下或是整流晶體不穩,則持續觀察電壓DAMPING 不能超過0.3V.
此外粗略的看了一下,當然很有可能是漏電, 使用直流電流勾表勾勾看正極纜線,如果停車熄火關門狀況有大於0.05A 則一般認為有漏電的狀況!
我也開新好男人(我也是新好男人阿
),車子一定年紀可能會有端子鏽蝕接地不良的狀況,這可能會有漏電的疑慮,畢竟阻抗就有可能會有功率的消耗就會吃電! 所以很多時候會有推薦老車使用負極接地線的產品! 當然還有很多其他可能的原因或事故障電器內部線路短路會造成漏電進而讓電瓶的電在一個星期內漏的光光的,如果你用的式加水型電瓶,加上更快的自放電速度,沒電時間又會更快一點!解決之道,壞發電機當然換發電機或是修發電機,你這個價錢還蠻忠肯的,如果不是發電機壞也就不需要就是了!
漏電的話,DEBUG找原因,拔保險絲!對症下藥!沒空的話找幫手找店家汽車電機保養廠都可以, 或是一種作法就是加一個斷電開關!沒開車就open; 只是斷電開關要定期更換避免一定時間後會有鬆脫的疑慮造成接觸不良或是跳火!
如有任何問題或是你在台南,我倒是非常樂意幫忙或是出借工具的!

資料來源:工作經驗
生命就應該浪費在美好的事物上!
最後車子完全沒有動力,慢慢滑行剛好壞在汐止收費站前,打了保險的免費拖吊,還好有國道警察幫忙,家人到車站坐車,自己則是到原廠,換了貴松松的原廠發電機 $9000
其間故障燈連亮都沒亮過,有人講說發電機壞了半小時就可能顧路,這有可能,可是我自己剛換過電池,發電機壞了,一路上音響冷氣都有開,結果撐了4、5個小時才出現問題。
所以還是拿三用電錶來量比較準,方法就如上面大大所說辦法,別鐵齒少開有時車子更多問題。
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