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開車吹冷氣的疑問


fen611 wrote:
其實你只要記得,開冷氣較耗電,尤其是怠速時,老舊的電瓶會提早報銷.
開冷氣時,起步加速時會因重拖而變慢.
其它的都是庸人自擾.


送風的鼓風機是電動的沒錯...

不過壓縮機幾乎都是引擎驅動的,除非是油電車....
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
我聽說常常跑輪胎就會有磨耗,這樣子輪胎就會壞掉
我也聽說車子買來開久了就會東壞西壞

沒車開,就不會有車子壞掉這才是治本的方法

Auroras777 wrote:
我突然想起幾個例子

有個朋友 買了iPad 回來 沒事不能用
用完要擦乾淨 不能留指紋

有些人 買了智慧型手機
沒事要關wifi BT跟一堆功能
然後要用的時候再打開 美其名為省電

到底是 你駕馭科技產品 還是它們騎到你頭上?


你應該推薦你朋友買一隻電容觸控筆,這樣就沒指紋了...

講真的很多人用東西小心的程度已經到有點強迫症了, 用得這麼辛苦乾脆不要用!
以智慧型手機/平板電腦來說好了. 假設電池小心用可以用四年, 隨便用也許可以用
三年九個月... 意義何在? 還不如想用就用, 想充電就充電.

最近這種買了東西好像要把它供起來不能動它的人愈來愈多了... 看小不看大,
以前的人怎麼都不會有這種問題?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

fisheggbow wrote:
想請問各位~開車吹冷...(恕刪)



開車開成這樣~~~~改搭車吧~~~~唉~~~
機器的東西不使用才壞的快吧,車子冷氣,照正常發動引擎在開就好阿,關引擎前在把音嚮冷氣關一關就好阿。
哇咧...版大這二個是什麼理論...
第二個就很扯了 第一個車發動著幹嘛關冷氣

我看車子冷氣壓縮機還沒壞之前可能AC按鍵會先壞掉吧!
因為使用太過平凡~增加耗損程度
fisheggbow wrote:
1.要進收費站前,因為得停住,所以要提前先把冷氣關掉,等過了收費站之後開一小段了才能再把冷氣打開,降子冷氣比較不容易壞嗎?

2.車子剛發動時~也不能開冷氣,得要開一陣子了才能開冷氣,降子冷氣比較不容易壞嗎?

1.是累贅之舉

2.有聽過~某些車款冷氣是依冷卻水溫度工作
其實多問幾位關於你車子的業務或保養技師最快
你的原廠應該有0800可打
fisheggbow wrote:
想請問各位~開車吹冷...(恕刪)


收費站 不用吧 要到達目的地前是可以提早關 將冷度用完 省點油

冷氣要開就啟動就開 壓縮機也是需要循環讓冷媒(冷媒有潤滑功能)先循環潤滑一下
看過個說法是冷氣要常用 讓壓縮機有循環潤滑

聽到.看到什麼說法 還是需要判斷一下 生活中就是會有思考邏輯不同於一般人的 我就遇過
chean0713 wrote:
我覺得我比較可以接受的是熄火關掉冷氣 發動後再開冷氣
因為如果熄火前沒關 發動時KEY轉到電門 壓縮機已經啟動
在轉下去點火 因為啟動電壓瞬間會電流變大 相信甚麼電器都是一樣
久了 相信會比較容易燒掉..


澄清一下,
現今內燃機車輛一般壓縮機作動是由引擎皮帶驅動,
即使熄火前AC ON,
紅火時(IG ON)引擎未運轉,
所以壓縮機完全不作動,
發動時壓縮機離合器也並未接合,
所以不會帶動壓縮機,應是空轉,
直到發動後怠速穩定後(某些車款是等一段時間)才會讓壓縮機離合器接合;
但鼓風機風扇作動不在此限。

另外啟動瞬間電流變大造成電子部品異常問題,
現今發電機還有原裝的電子配備已經都有防突波裝置保護,
目的就是防止引擎發動瞬間的突波及大電流破壞,
除非是自行加裝的電器產品,
否則,原廠的車用產品沒這麼脆弱的~

以上提供參考!




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