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手煞車,煞什麼?

CHAOS13 wrote:
真的要拜託大家!千萬...(恕刪)

這個論點有點奇怪~
開車本來就是要自己注意前方車子狀態
這跟拉不拉手煞收有啥關西咧
難道你只有看到前方車輛煞車燈亮你才會踩煞車?而不是看到前方車輛車速減慢就採煞車?
這跟我前伊陣子被撞是一樣的!
一台車子要倒車~他都沒看到方有沒有車子就直直給我擠下去!
下車還跟我說我怎麼會在這裡~哇咧~有沒有搞錯阿!
你開車都不用注意前後左右有沒有車子阿!
你以為你的車子是霹靂車嘛..還會跟你說:老哥後面有車子喔要小心!
不過現在有倒車雷達跟CCD也算有這個功能了~哈
不過這些都說明是補助工具嘛~開車的人還是要自己住意阿!
CHAOS13 wrote:
煞車燈就是為了提醒後車「本車輛正在減速停止中」而設置的...(恕刪)

Chaos13網兄,小弟能理解您希望大家即使坐在車內也能達到警示他人的安全重要性
不過,於行進中時,您這樣的呼籲小弟會覺得雖然不算絕對但也算是合理
因為行進中的車速不一定每個人都那麼會判斷,我們開手排車的人,平時別亂用檔煞確實可以讓後方車輛多一點判斷力

但是您今天讓眾網兄無法認同的問題是,您已經知道,您來到了紅燈路口
只要您看到紅燈,就應該減速或與前車保持一定距離並停止
開自排車和手排車不同,自排車停車時確實踩著煞車比排入N檔好,各種自動煞車與防意外的安全系統才會啟動
但是手排車不盡然,手排車有新有舊,小弟的車連LSD都沒有,只有LHD,所以ABS這種高級字樣也與我無關

當我紅燈停車的時候,只要不是有坡度的狀況,我一定會排N檔,我想也沒有人願意踩著離合+煞車等漫長的紅吧
用意當然是讓我的腳休息,也讓車子離合器休息,讓油不是持續發熱延長使用度

這種時候,拉起手煞車,可以確保自身或其他人的安全,原因何在?
如後方有車輛不小心撞上來,至少我的車輛可以因為手煞車而降低往前突進的距離
因為減少了突進的距離,我可能可以避免掉撞上前車,甚至是前方行人,這才是安全的做法
畢竟你不可能保證你有足夠的訓練或反應,在被撞上時腳能穩穩踩死煞車不放不是嗎?
有坡度路段紅燈或塞車靜止停車,我還會再加上半踩煞車踏板,以避免手煞車不完全作用

所以其實小弟個人是非常認同那位媽媽的開車方式,即便是自排車,紅燈靜止時踩煞車+手煞車能保護更多人與物的安全
祥文 wrote:
輪胎鎖死 或是 失去...(恕刪)


ABS就是怕輪胎鎖死直接在地面上磨擦

這時候你轉方向盤 方向盤不會聽你的話的 (失控 - 無法轉向)

某些情況下 如果在大腳踩煞車得過程中

車子能向左向右閃你就不會撞到前面已經煞停的車了

這就是會什麼ABS防鎖死要避免車子失控

而且ABS點放的過程 放開的時候=沒有煞車 (相對煞車距離增長)

ABS還有一個缺點..

如果你下坡減速的時候路面不平

當車輪開始小跳的時候ABS會啟動 (恐怖的摳摳聲又來嚕)

這時候根本沒有煞車 太可怕嚕~


volant wrote:
車子若有搭配AB...(恕刪)


如果踩的很順 在ABS會摳一下之前的那個點就是最大煞車嚕

也對啦~沒有訓練過的不知道煞車要採多少才不會鎖死

rocco wrote:
真的是不同一組來令片...(恕刪)


嗯嗯你說的沒錯

硬皮鯊的後論碟煞的碟盤中間有鼓煞

中間那個鼓煞就是手煞車

不過不是所有車都是這樣啦

像我朋友的車後輪碟煞有兩個控制

一個是跟腳踏車一樣用不繡鋼線拉緊的(手煞車)

另一個就是用煞車幫浦的腳煞嚕
手排車停車等人等紅燈都是空檔拉手煞吧
我開自排
有時候也是排空拉手煞(這又是另外一個傳說可以保護變速箱的迷思)
祝 平安
f10167 wrote:
而且ABS點放的過程 放開的時候=沒有煞車 (相對煞車距離增長)
...如果你下坡減速的時候路面不平

當車輪開始小跳的時候ABS會啟動 (恐怖的摳摳聲又來嚕)

這時候根本沒有煞車 太可怕嚕~
(恕刪)



abs作動時的點放煞車 很多已經達到每秒15次上下了
我是真的頭一次聽到abs會延長煞車距離
可以去g大神搜尋一下吧
或是參考這篇
http://www.chochieh.com.tw/edu_equipment/control/Abs.htm

另外下坡 輪胎小跳 abs作動 沒煞車///?
是否先檢查一下 煞車系統先

這也是第一次聽到如此的說法

yangway wrote:
Chaos13網兄,...(恕刪)


弟單純的覺得 Chaos13 網友那樣的呼籲根本是在教壞及誤導其他網友

停紅燈拉手煞車 是良好的駕駛習慣!!! (至少在弟學開車的駕駛訓練班, 教練都會口頭要求我盡量養成這習慣)

行車保持安全距離本來就每個駕駛人應該要遵守的!

怎麼會把自己的疏忽怪罪在前車駕駛拉手煞車的習慣!?!?

以上如有冒犯也請見諒



tns.kevin wrote:
或許是因為我最近在學...我疑惑的時機有:
1.今天的新聞,有駕駛被鐵板強襲,副手拉手煞+摩擦護欄停定車輛。但是,若行車時只拉手煞,到底有什麼效果?車子真的停的下來嗎?
2.有一次在高速公路上面行駛,二高三線道,前面三道的車子突然煞停。因為是雨天路是溼的,我馬上急踩煞車,車子打滑約300m,最後停定在離前車約 10cm的地方,嚇得一身冷汗。我想請問在煞車的過程中我已經知道車子打滑,而煞車也踩到底,我在沒有辦法中,拉了手煞車,請問這樣有意義嗎?
3.在山路上停車,到底可不可以完全信任手煞車。因為每次拉起後,把腳煞放開,車子還會動一下。手煞車到底夠不夠力?如果不夠力,那到底設計出來幹嘛的?


1.NA
2.上次聽賽車手在電視上說,如果路面潮濕甚至積水,會導致輪胎上的排水紋因吸附水而飽和
使得車子類似浮在水面上,這時不管什麼煞車都是沒用,反而會因你煞車而打滑出事
所以這時你只能不再加速,好好控制方向
3.我學長之前去花東完的時候租車,在斜坡上,突然熄火,車子往下滑,拉手煞車沒用,還好後面還有樹擋住車子(後面是斷
崖),不然新聞報導又會說某某大學高材生,花東出遊,英年早逝,
最後交還給車行時,還要賠後檔的錢!
祥文 wrote:
我是真的頭一次聽到abs會延長煞車距離...(恕刪)


正確講法ABS不能縮短煞車距離
除非能做到ABS煞車在臨界點(動摩擦與靜摩擦之間),才能得最短距離
事實上沒有一台車ABS標榜做的到這樣,都是還有點放的動作
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
自排車 打D 檔時本身就有 避免倒車的功能 ,意思就是打D 檔車上只能往前不能往後,是上坡會下滑,表示自排車的油壓離合器有磨損
jy
前幾天開車大概上路了約10分鐘才發現手剎車沒放,
請問為什麼沒放也能開得動?
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