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[請教] 您認為最安全的國產車 ?

台灣有國產車做過撞擊測試嗎??? 不曉得有知道的大大可以提供一下

我家當初也是想買CAMRY 05年式的,可是後來我爸還是決定換 MAZDA6 進口的當時也有做過測試

感覺起來比較放心一點...
Hajime wrote:結果同期車, 沒有一台敢做同樣的測試......至少人家有那個膽.


你怎知道沒人敢做?

不屑做,可能也會被你說成沒膽吧
其實沒有所謂最安全的車,因為這個世界上也不會有完全相同的兩樁車禍
只能說車商在設計中對於主動與被動方面的安全性有沒有多加著墨
主動性方面包括TCS方面,被動性則是有安全氣囊等等
之前的賓士火燒車事件我想大大們都還有印象吧,所以人為的因素佔了相當大多數
應該倡導的是關於駕駛技術的提升還有遇到緊急狀況的臨場反應
這也是我們台灣的駕駛人最缺乏的部分啦
個人經驗

也算是本人運氣好吧

現在還能在這邊和大大lds

我在前年的農曆年前的幾週

被人從後面推撞

肇事人逃逸

而我…是補他撞到的第一台

停在我前面的三台車也因我的原故

一起被撞


a-->我=>b=>c

不知我的簡圖大大看的懂嗎??

其中我、b和c是停在要下汐止的交流道排隊下去

我的車引擎室少了一半,後門只是開了關不上,板金貓掉(我的是掀背車)

b車的行李箱整個貓掉

c車我沒注意

當我被撞後

我的車門還能打得開(前後都ok)

安全氣囊沒爆

只是身體因受到衝擊而不適

請猜猜是什麼車.......


solio
eric0607 wrote:
台灣有國產車做過撞擊...(恕刪)


可是馬六進口是雙氣囊
測試報告的是六氣囊..@@


我個人認為最安全是這輛
這是我的愛車之一95得力卡綠世界4X42500C.C.手排渦輪增壓(TD-04L渦輪)
這一台最安全了...因為底盤有大樑..
別笑我..我是認真的喔
2004/11/5我曾經開一輛93年的DELICE時速130在中投公
路南下8.5KM撞上莫名其妙出現在路中的路燈翻了5..6..圈整
個人好好的爬出來如果我當時開轎車..我的頭部可能會不見..我
是說真的因為原來那莫名其妙的路燈原來是一位喝酒的先生開
一輛HONDA ACCORD(K9)從北上狂飆和他車競速結果撞上
安全島再將路燈"丟"過來我這邊呈現"蹺蹺版"狀態(就是一半在南下
另一半在北上)而安全島有1公尺高...對方車輛四腳朝天全毀
人重傷...我完全沒事..車子全毀.但是箱型結構還在..
3個月後和車主在調解委員會遇到時車主跟我說他當時開到180多
...他也真命大
住在台灣中部的各位大大可以注意看中投公路8.5K處是否有一個間距
是沒有路燈的喔....事後這輛車...在南投名間交流道附近某間土法煉鋼的
外匯引擎專賣店兼保修場的土法煉鋼+巧手之下復原...目前還未退役
退居第二線...
當然我承認...沒有一輛車是絕對安全的...我只是好運罷了...
rex520 wrote:
其實沒有所謂最安全的...(恕刪)


賓士火燒車是指清明節時那台S500將車子停在草叢上不熄火導致車子燒起來的事件嗎?



Han-Tung Li wrote:
賓士火燒車是指清明節時那台S500將車子停在草叢上不熄火導致車子燒起來的事件嗎...(恕刪)
不是吧? 應該是前幾個月, 某年輕小開在堤頂大道上狂飆, 撞上隧道口後, 起火燃燒, 把同車的朋友燒死那件.....
將車子停在草叢上不熄火導致車子燒起來

這任何廠牌的車都有可能,除非他有非常高的科技讓排氣管溫度非常低,低到行駛後不熄火手去摸不會燙傷
George CITROEN N7 2004 銀色
elac wrote:
我以前工作每天都要開...(恕刪)


嗯 沒錯 
小發財車 只要是出事故
大多 都是被夾在駕駛座內

當兵是服消防替代役
這類的CASE處理N件
都是酒駕居多
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