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酯類機油到底會不會傷害油封?


01小十字 wrote:
你自己說的話就很矛...(恕刪)


這樣都還聽不懂?
我只好說的再白一點,
請依據車主手冊建議規格,使用通過認證的油品,
例如要求DOT3煞車油,就不要自做聰明加DOT4煞車油,
例如要求API SJ級機油,就不要自做聰明加SN級機油.

es4241 wrote:
這樣都還聽不懂?
我...(恕刪)

如果你說不要加5號還比較有說服力

我還第一次聽到3號不能升級4號的

真的長知識了!

es4241 wrote:
這樣都還聽不懂?我...(恕刪)


抱歉,SN可以向下相容。

會不會跟車的等級也有關

有些車用料好...有些車就...
如果是嚴重的問題,那酯油應該沒有生存有空間...或都說沒有產生的必要

酯類不會侵蝕油封反而是滋潤油封,不會有任何一款機油VPN值是酸性...酸會侵蝕引擎。我自己的實例是,FUCHS SILKOLENE 和 Mobil racing 4T系列的10w40來比較...使用在我車上到卸油後,Mobil 明顯消耗量較大,而silkolene 明顯消耗較少。美孚說,油會少是你車子有問題不是油的問題。比低溫流動酯類油也不會比美孚的PAO和GTL還差,但就是消耗的比美孚少。雖然美孚是PAO的王者,但我覺得他家的油用在我的車和網上某些車友的車上真的是很難用。

小肥羿 wrote:
酯類不會侵蝕油封反...(恕刪)

確實,我也認為Mobil有些油真的是不好用...但僅限低階的礦物或半合成油
它的SUPER、Special..系列,跟同等級的shell白罐、castrol GTX比起來
無論順暢度或耐用度,感覺都差了一些~~!
但是高階的Mobil 1就感覺很滑溜順暢,耐用度也不錯~~~
0W-40、5W-30我個人汽車用起來都很棒;
那隻Racing 4T用在公升級重機上更是屌打很多神油
只能說每個人使用的感覺真的不同!

至於酯類基礎油會不會傷油封? 我想不必多慮~~~
專業廠商一定也深知酯類會造成油封收縮的缺點,所以配方上也會有所對應
市面上的機油是綜合了很多成分所組成,在各個配方上截長補短..應該是很全面的
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