guccigarcia wrote :帥哥,你有開過手排車嗎?手排哪裡有得按?Agent.K wrote:現在新的車打倒檔通常都要向下壓才能入檔要打錯很難吧...(恕刪) ...(恕刪) 老兄~這你就太淺了,有的不只是用按的,還有用拉環(扣)的,也有要整支排檔桿要拉起來的。
mdma185 wrote:排檔桿整個設在方向盤下面那種古老手排車) 這個我會耶!!以前我家有一台其實目前開過的手排車 倒檔還真是許多種!有些不點明還真的不知道怎麼倒車記得十餘年前鄰居小孩的雷諾車借停我倉庫口, 然後出去一下結果臨時要開倉庫拿東西整條巷子的男人都出來試開沒人開得動倒車倒檔跟一檔位置一樣以為是一檔再往前推的方式原來是有個不起眼拉環要拉可是後來又開了雷諾 RS225 以為同牌的一樣 結果卻又是另外一格所以別以為手排都樣啦!!
算了吧!!這很多人根本就沒開過手排車..有實際開過的都知道.根本就會喀喀喀喀的.排不進去檔位轉速如果太高.有時候還排不進去上一檔哩...很多車的排檔桿.的確要拉起來..以前第一次開那種車(好像叫作賓果)小小一台排檔桿就要拉起來才能排進去..要倒車.還不會..我還跑去問車主.為啥不能排進去R檔..
小弟我說說自己的心得,我從18歲起至今,除了第一台雅歌跟前幾年的E90外,其他都是買手排車我發現近代的六速歐系車R檔都是在左邊,BMW跟保時捷都是在左上,我以前的賓士W203是在左下,法拉利五速的都是狗腿式設計、六速的有在左上(550)也有在左下(F355),而日系車普遍都是在右下,其實各位大大有沒有想過,這可能是跟原產地駕駛座的位置有關呢?R檔都是在靠近駕駛座的那一邊....我開過比較詭異的是美系車(Corvette、Viper、CTS-V),R檔是在我覺得很不符合人體工學(左駕)的右上(五檔的右邊),還有我看過朋友的法拉利F50是跟日系車一樣在右下誠如樓上各位大大講的,有開過手排車的都知道,在一般情況下,車廠都會對R檔溝槽有個保護的機制,我以前也開過K8喜美跟BB6(Prelude),在五檔的時候往下排根本無法排進R檔,必須先回空檔才排得入,而六速的如AP1跟CL9(美規Acura TSX)行進間從五檔排六檔的時候,進R檔的溝槽也會關閉,所以根本不會有排錯的問題,我以前手賤試過好幾次,所以我知道,不~可~能至於拉環式跟往下壓的,硬皮鯊sti就是拉環拉起來才能進R檔,往下壓的好像都是老一點的車,我爸30幾年前的福特雅士就是要用力往下壓才進得了R檔
藤原妹紅 wrote:我發現,手排車的倒檔...(恕刪) 也有右下角, 跟左上角的以前的賓士手排車(現在不知道還是不是), R檔就在右下角美國跑車(Corvette, Viper, Mustang)六速手排的R檔就在右上角還有R 2 41 3 5這種排列方式
藤原妹紅 wrote:公車的排法就是這樣啊...可是為何要上下顛倒? 這就是俗稱的狗腿式排檔,跑車做這樣是因為山路2、3檔比較常用,把兩個檔位排在一直線使用上比較方便,公車原理應該差不多,市區走走停停2、3檔比較常用到吧
guccigarcia wrote:帥哥,你有開過手排車嗎?手排哪裡有得按?...(恕刪) 以前開的FORD SIERRA 手排就是要用按的.MioG37S wrote:也有右下角, 跟左上...還有R 2 41 3 5這種排列方式(恕刪) 這樣的我開過,手排車開過不少款,沒特別去記了.