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News 98 的龐德

如果該時段我在車上,我都會收聽....
喜歡的是call in時段...
對我這種完全不懂車的人...
聽聽別人的問題,聽聽龐德的解答...
有些問題會回答的很仔細...
我覺得很有收穫.....

台塑的油不要加。個人使用台塑的油的經驗,使用台塑的油平均每一公升會比使用中油的少跑一公里。同時加盟站的油最好也少加。因為我個人的A7其油箱容量為50公升,本人曾經在全國加油站加出53公升的成績(這還是再油槍跳停的加油量),雖然機器有其誤差值,但是誤差會比中油直營站的大很多。因為台塑的煉油工具是由各家廠商所生產單品拼湊出來的,相對於油品的穩定度不高,大家自己小心吧!
我常聽,聽了好幾年了,聽不到也會用網路廣播錄下來聽…
他沒說volov的車不好吧!是說volov的服務廠不好…我是認為沒有一家好啦!與日本的service差太多了。
他第一個小時的言論我大都滿贊同的,特別是到了月底那些police的行為…真是……
call-in部份,對於我這個只會開車的人來說,非常受用。
小叮噹3615 wrote:
台塑的油不要加。個人使用台塑的油的經驗,使用台塑的油平均每一公升會比使用中油的少跑一公里。同時加盟站的油最好也少加。因為我個人的A7其油箱容量為 50公升,本人曾經在全國加油站加出53公升的成績(這還是再油槍跳停的加油量),雖然機器有其誤差值,但是誤差會比中油直營站的大很多。因為台塑的煉油工具是由各家廠商所生產單品拼湊出來的,相對於油品的穩定度不高,大家自己小心吧...(恕刪)


離題回答一下:
如果質疑" 加油數量 "...請看這裡
這篇

如果質疑" 油品品質 "....請向經濟部能源局檢舉

論壇上的言論並不是免責的.....請注意, 謝謝!
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
我蠻喜歡旁德,雖然有人說他不懂雪鐵龍,說真的不懂的人太多了,我開了三年雪鐵龍也常參加雪鐵龍車聚,懂得的還是有限,有時候要求不要太高,他沒看到實車狀況當然回達回原廠檢查看看,我們私底下也常請覺得有問題的人回原廠看看,保固內原廠會免費更新,原廠技術不是頂強,有時也可能碰到很兩光的,但如果不熟悉原廠外的保養廠,那結局可能更讓人滴血(相信不只適用歐系等冷門車,國產車也可能很適用),回原廠檢查如果已過保,可以檢查完再到其他保養廠修啊

聽廣播跟上網LDS一樣,對於所有資訊本身要有判斷基本功能,聽久了自然會分得出那些是正確那些可能有問題
George CITROEN N7 2004 銀色
個人認為龐德的節目有一定的收聽價值。

如前面有人所說,或許各位都聽過龐德的一些見解跟您自身所知的不同,但您又如何100%確認您的認知是無誤的真理。沒有人是對汽車所有的廠牌、維修、技術都瞭若指掌的,有自認為勝過他這位半桶水的,敢不敢去主持一次Call In的單元呢?

在我的生活圈裡,我對汽車算是蠻瞭解的,我聽龐德節目也會聽到一些跟我的見解不同之處,但他的說法無論是正確或誤導,相信也是根據他自身的經驗而提出的建議,對於更廣大絲毫不懂汽車的聽眾來說,多少是有幫助的。
pkparty wrote:
一般駕駛者來說小客車買柴油車確實車價偏高且沒什麼機會享受到高扭力的輸出...(恕刪)


請問為什麼沒什麼機會享受大扭力的輸出呢?
肥雪 wrote:
北區不是有個車馬炮的胖子專家
很多藝人都跟他買車.感覺他才是專家吧!


我不少朋友在玩還過得去的車....
您講的那位...我朋友之間對他的評價不是太好......

與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
雖然我對他雙B至上,全世界只有雙B的車能買(如果買得起的話)的觀點很不以為然(他好像開一台M5),
不過如果剛好那個時候收音機有開的話(開車的時候)也是會聽.畢竟這是廣播媒體唯一的汽車節目.....
我也知道他講的很多東西其實就只經驗之談, 很多是沒根據沒查證的. 但是講是他在講,聽的人自己要
過濾什麼是對的什麼是錯的,不要照單全收了.

另外,他有自己的網站,有意見其實可以直接去吐他的糟啊?
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
jouce wrote:
請問為什麼沒什麼機會享受大扭力的輸出呢?


我也不懂一般小客車駕駛為什麼沒有機會享受大扭力的輸出......
還是說要來開大卡車,貨櫃車才有機會享受大扭力的輸出?

我猜會這麼說的人開的是不錯的車, 油門帶一下車子就會跟上, 沒辦法體會油門踩下去,
轉速昇上去,車子慢慢拖的感覺吧?

那「一般小客車駕駛」難道就常常有機會享受拉轉速到快紅線區的最大馬力嗎???
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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