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以現在的造車工藝,一台車開多少公里才算合理??


henrycrliu wrote:
我長時間在中國工作,...(恕刪)


運將一堆都是2年開快20萬的.

只是車賣掉後都被車商還魂了.

在高價賣到客戶手上.

henrycrliu wrote:
我幾年前有台ford開到14萬碼表就壞了 其他也壞的差不多了


你確定你有在顧車??
我的馬三 16萬了
依然好開省油

henrycrliu wrote:
我長時間在中國工作,...(恕刪)


現在的造車工藝我不知道
但家裡17年前的NISSAN NEW SENTRA開了30多萬公里 沒什麼大問題
現在不知道有沒有更進步
pepsi_blue wrote:
請問某牌是?
01先吵PSA的AL4跟Audi的MU近期才是VW的DSG,還吵過一些單離合的自手排,歐系車被罵過的還真不少,偏偏在罵的都是日系車主,真是奇蹟
某牌在01還真是非常多品牌!...(恕刪)

正確來說,也許應該說"某些牌",只是巧合的是身邊都是同一個集團的車出問題.
"大小仙"的A4T一過保固變速箱就掛了,找高層去做"善意保固",今年他換了一部跟我同廠牌的歐系車.
同辦公室的"同事"VW的變速箱保固內掛了,整車回原廠修理,說出保固省十萬,目前正在物色新車.
至於說更早以前的那顆傳說中的玻璃變速箱?或是您說的啥單離合的手自排?身邊沒人中獎,所以不與置評.

基本上,現在的車不見得比以前的車用得久,扣除那些一堆人說cost down的部分之外,
最大的原因是以前幾乎都是純機械,所以只要"油電水"都正常,車子基本上就可以開動沒啥問題.
但現在的車子越來越多電子設備,包含一堆感應器跟所謂的行車電腦,這些才是令人頭痛的部分.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

henrycrliu wrote:
路又比台灣還爛
,...(恕刪)


路爛不爛只能說要怎麼比.....

就算大陸路面品質再怎麼比台灣好,但是使用者本身的品質怎麼說都不會比台灣好吧...

樓上就有大大放出了證明了,不是爛路面而是"爛使用者"

不過,有些爛路像台灣麻豆真理橋附近的道路

根本是WRC級的賽道啊,不過我就把車當拉力賽車並樂在其中....

Birdbox048 wrote:
可能我只是在上海北京...(恕刪)


早期在東莞 深圳
後來到上海 蘇州

這二年在廈門
廈門分為島內與島外
基本上路況都要比其他大城市好
島外也差不到那裡去 都還不錯
廈門是我待過最適合台灣人住的地方
人文素質略高於其他城市
就是物價貴了點...

foxlink888 wrote:
我也覺得大陸隨便一個...(恕刪)


除了貨車以外
私家車在大陸也很少真的開出省的啦
高速是算里程的 那才真的叫貴哩

活動範圍是比台灣城市大一些些而已
我在台灣還常台北新竹台中的跑
在大陸最遠都不會開超過四小時
再遠都坐高鐵或飛機了

STANLEY650719 wrote:
這讓我想起不久之前的...(恕刪)


這個是真的
我到現在還有某些場合會跟我打聽大陸的情況
基本上都是不太了解大陸還存有誤解

人文我就不說了
硬體建設真的要比台灣強太多了
我們大有為的政府要加加油啊

像我有些大陸客戶來台灣後都說
你們台灣人素質真高
但城市就顯得落後許多....

STANLEY650719 wrote:
這讓我想起不久之前的...(恕刪)


這個是真的
我到現在還有某些場合會跟我打聽大陸的情況
基本上都是不太了解大陸還存有誤解

人文我就不說了
硬體建設真的要比台灣強太多了
我們大有為的政府要加加油啊

像我有些大陸客戶來台灣後都說
你們台灣人素質真高
但城市就顯得落後許多....
STANLEY650719 wrote:
這讓我想起不久之前的...(恕刪)
有次在大陸坐計程車,一企的VW吧.. 外表看起來算新,坐進去也還可以,看了一下已經40幾萬公里了,我就跟司機說,你這車40幾萬公里還在開,沒打算換台新車? 他說,車子如果沒開30萬公里就賠錢了,開40幾萬當然還要繼續開.
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