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Scania K380 底盤

漂漂小阿姨

漂漂小阿姨
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41樓

2012-09-26 0:31

nike569823 wrote:
最新K380底盤GR...(恕刪)

你们家林總買車不手軟這批5台還沒交車後面又下訂5台

scania45

scania45
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401分

42樓

2012-10-02 23:46

NEOPLAN wrote:
您一直說十檔的會不會...(恕刪)

念高中時常常搭乘長庚號往返林口和台北之間，有幸從K82搭到K92到K112，我非常不解的是像K82這樣小馬力的車，為什麼這麼容易就插表，很會跑，做過最快的一次時速表都已經快到六點鐘方向，有沒有這麼神啊？

北方孤雄

sheng7200
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43樓

2013-04-23 23:10

和欣客運北高線黑色車體的白金臥艙就是清一色K380,八速自手排，

媽媽烹
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44樓

2013-12-07 17:18

台灣的土法煉鋼遊覽車⋯⋯bj4
這種拼裝車體，不管配的底盤是歐洲多好的車
安全性依舊bj4，看看台灣遊覽車的車禍就知道了

PS業者若有良心～進口原裝車時再來拍照開箱吧

poki8911

poki8911
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45樓

2013-12-07 21:35

因為每個國家對遊覽車規範標準不同所以遊覽車要分兩次買先買底盤再打車體不信的話去香港韓國日本中國大陸看就知道台灣政府對遊覽車的標準越來越高(車高限制為3.49m) 所以車體廠幾乎都剩下較有一定水準的車體廠一台45人座的遊覽車最便宜的要價550萬 . 歐洲大馬力800萬如果是整車原裝因該會破1500萬(這種價錢因該只有政府買得起)然後五年後就被認定為老車求利的業者都買馬力小的陽春車14/15頓只有司機兼老闆的才會下重本買大馬力車種 16/17頓開健康的才會買24頓八輪車

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