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使用ETC「不小心」被罰了12000

jimmywu wrote:
我也覺得ETC好用....(恕刪)


用的人少 當然抱怨的人較少
你能想像 如果使用率很高 而品質尚未提升時
你去補繳時可能就是大排長龍的情況了
我有兩次補繳經驗,都只繳40元,沒罰錢。

機上盒內的晶片低於一個數字時,經過收費站時機上盒會響

沒扣到錢時也會響

只要你去繳費,就會消帳。

三天內也會用簡訊通知你。

收到簡訊再去繳也可以。

除非想要故意被罰款。



罰單快去繳,否則會被扣牌照。
其實從頭到尾
我都覺得ETC很草率很黑暗很多問題
所以我選擇不支持

當然我也就不會有被罰12000的問題
我也覺得樓主的個案真的很有問題,
我也兩度有上高速公路卻忘了裝上e通機的經驗,
過了沒多久就有簡訊通知過站未繳,
然後等了快一個月遠通的補繳單才寄來...
不過金額也還是一樣,沒什麼罰錢這檔事。

不知道上面批評的幾位大大們,
是不是真的也有親身使用ETC過才來罵?

ETC其實真的很值得安裝啦,
別的不說,可以不用大幅減速再大力加速,
這點對於車子機件的磨耗和油耗都是大有助益~
對不起,我覺得被罰一點也不冤枉

如果不是使用別人的ETC

收到簡訊「不小心」沒補繳?
收到帳單「不小心」沒補繳?
收到6000罰單「不小心」沒繳?
到最後罰單金額雙倍...

那你也太「不小心」了吧?
完全是咎由自取吧。
chan15 wrote:




用的人少...(恕刪)


我倒想請教一下,
為什麼您會知道「ETC品質尚未提昇」?

您有在使用ETC嗎,如果沒有,又是從哪裡得知「品質尚未提昇」的。印象中使用到現在,像這個討論串有用ETC的都是表示滿意比較多吧。

我使用了一年,補繳的情況「一次都沒有過」,只要平常開車前注意一下就根本不會發生要補繳的事。
繳過的過路費也不多大概也就兩三萬,一次扣款失敗的情形都沒有發生過,去休息站加值小姐的態度也很親切,對我而言實在很難想像現行的ETC除了換掉車上機(其實醜歸醜看久也習慣了,何況不上高速公路的時候平常都是可以拿下來的)或是把礙事的收費站隔欄拆掉以外還有什麼「品質提昇的空間」(叫服務小姐穿妹抖服幫我加值嗎?)
去年跟老婆大人的家人去台南 使用ETC 走到南部知道餘額不足 因跟車硬著頭皮 連過3站收費站 再去休息站儲值 接著回台北第3天在繳就好了 不會罰錢的

ETC用到現在, 儲過兩次值, 機子的錢也退了,
沒有扣失敗過, 電池也還有電,
服務人員很親切,
除了機器醜了點, 我覺得蠻值得辦的...

但是不能多部車共用一台OBU真的很討厭,
之前不是說可以嗎!?
感覺這些把ETC批評的很嚴重的大大應該大多都沒有親身去體會過ETC的便利吧?!

過去我也覺得政府推行ETC的政策與手段真的很粗糙很糟糕,
讓我對ETC深覺反感厭惡!
可是撇開這些弊案不說,為了避開過年時收費站前的車潮,
我在朋友勸說下去安裝了ETC,實際真正使用過後才能體會到它帶來的便利..

試想想,當大家都在排隊等待摸摸手的時候,
安裝ETC的車輛卻早已經從身旁呼嘯而過了..
您還在認為這些人是配合政府愚蠢政策的傻子嗎?

老實說,我衝收費站衝的很快樂~
尤其是下雨天時,更能顯示出ETC的珍貴...
這個快感,是我當初在批評裝ETC的人是傻子時所無法想像的...
理性與感性的掙扎~理性說:冷靜點... 感性說:勇敢些!!
chan15 wrote:
用的人少 當然抱怨的人較少
你能想像 如果使用率很高 而品質尚未提升時(恕刪)


呵呵...很偏頗的邏輯
為什麼抱怨少就是用的人少??
使用率低,不見得吧!
ETC車道通過時速幾乎都在50左右
而現金車道跟回數票車道都會稍微停一下
這差很多好不好!
ETC不就是要讓車流快速通過保持順暢嗎
若是ETC也要排隊那就沒意義了!

ETC是好的政策,錯在它產生有瑕疵!
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