z7777758 wrote:
據了解好像不是不能~而是不好~
因應機車的高轉速設計~
機車的機油都會添加特殊配方~
增加磨損~這種配方就不適合汽車引擊使用~
是因為怕濕式離合器打滑.
速克達大都是CVT傳動使用乾式離合器,不用怕機油太滑造成離合器打滑!
一堆人很有前瞻的跟台灣，被根深柢固高粘度高保護派洗腦的民眾，推薦超越各大超越國內車廠原裝品質的好油......除了檔車"溼式多板"離合器有打滑的"嚴重缺點"以外(好油潤滑到濕式離合器不是有"打滑的疑慮"而是"嚴重打滑"啦~怎樣?)，其他都嘛非常通用，這種簡單到近似本能的常識還很多人解答的那麼清楚...幹嘛啊~~~現在高品質的薄油都很難搶到了，居然還製造那麼多競爭者...嗚嗚嗚
而且這要一堆進口外國賣不出去的高黏度復古怪油的經銷商情何以堪啊~~~~更何況人家還花大錢的請不要臉的傢伙，以不要臉的本事，意圖用臉皮推翻各大國際研究的那種爛嘴砲怎麼生存???
搞到現在，越來越多會看各大國際評論、研究、心得的人都專挑高品質的薄油用...這要我們這些"惦惦仔吃"的內行民眾，都要搶破頭的去搶購好油...很累耶~~~真是造孽!!!
所以汽車用機油絕對不能用在除了溼式多板離合器的檔車以外機車上，就算它們的功能一樣或更佳
因為機車引擎高轉速、高溫，絕對不能使用水冷汽車的機油，就算是水冷的機車也是一樣
想知道國際趨勢嗎?看完這篇的28樓http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=906813&p=3
很長的一篇文
請大家不要仔細看!!因為一仔細看，就會跟上世界的趨勢、潮流，然後被國內不要臉高黏度派排擠，後來也只能惦惦的搶破頭的買全合成、精煉、高品質的好油啦~~~
katanalover wrote:
每1500KM 換機油, 照網上大家的習慣來說, 這是很正常的啊. 為何會比哥哥的壞的早呢??????
就小弟的習慣比較不好
(心照不宣)katanalover wrote:
我想說的是, 車的機件良率,精度 及先天的設計, 對一輛車的壽命應該比機油重要許多
非常的認同....一樣都是紅線區附近使用 國產機車天性上確實比較不耐用...
katanalover wrote:
嚴重甚至縮缸!!!!
我覺得是運氣問題....不過有油 通常都是小縮...沒油才可能會有其他問題
台灣許多的雜誌書報....這個沒辦法...連這網站有時候都是這個樣子(優點放大 缺點輕帶!)
有時候 講真話 還被很多人質疑...所以我通常都只敢表達1k 更換 或者神油很好用!!
謝謝經驗分享
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