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合理汽油售價與成本


cmaccmac wrote:
關於油價與汽油成本資...(恕刪)


歐洲布蘭特原油說實在還輪不到台灣用,表面上說用布蘭特原油,實際

阿拉伯黑油重提煉汙染留台灣,一公升汽油全改駕駛自助加油一公升降3~5塊

才合理!! 


aquaaqua wrote:
台塑賺錢是賺外銷的部份,台塑賣台灣也是虧錢的,
只是總和加起來變成賺錢,然後就是一些有心人士裝做不知道拿來煽動別人,

(恕刪)


1.真的那麼難賺,為何不撤掉內銷的點?
2.真的那麼好賺,為何不增加外銷的通路?

本末倒置

重點是為何會做到賠錢!
我的車全世區油耗6.5km/L
高速油耗11km/L
一個月油錢7-8000

合理油價希望達到95無鉛40-45元
路上車子越少越好
高雄小屁孩飆車族也會比較少

另~~ 不了解為何漲價大家只罵中油
然後台塑跟漲爽爽賺...
幾個字就想把中油油價結構黑洞解釋清楚,
樓主你還好吧! 你看過帳本嗎? 內外帳清楚嗎?

如果這麼簡單的話,您可以出國比賽拿冠軍了!
116Usd x 6.29(6.29桶=1公秉)x30(TWD/USD)=21.9元

我壓計算機的數目是218892=116*6.29*30,起步就錯誤,後面就別談了

我希望你別公布你老師的名字,搞不好是我大學同學
我就要好好虧他一下~~~

少林正宗 wrote:
如果購油成本簡單到如...(恕刪)


小弟也是覺得這樣
要是這簡單的公式就可以知道真正購油的成本那就好了
只是也可以當作參考啦....就純粹是參考.....
airwgc wrote:
油價的問題
照現在漲價跌價的方式
我看~~ 幾年內很快就可以變成油價世界最高
國民平均所得可能連世界排名前30名都沒有~~...(恕刪)

連這種話都說得出口真是令人無言,
國民平均所得包含「很多」因素,並不是只有油價,
況且油價造成的影響是「包含所有的非產油國」而不只是中華民國受到影響,
實在有太多因素影響你所謂的國民平均所得排名,
不知道你是基於什麼樣的理由做出這麼離譜又牽強的推論?
還是只要能找到點來罵就好,合不合理不重要?

cmaccmac wrote:
真是...一整個無言!感覺又是一個『藍綠大戰』的翻版。只有意識型態,沒有是非對錯...

以上為粗估...人人可估...只是點出問題...讓大家務實(採管理會計成本觀點)想想...

承蒙老師指導及相關業者訪談所得,剛完成相關論文,查過相關文獻及公平委員會相關資料所得結論。


原來這就是研究所的學生做出來的東西??
原來對於自己無法理解的通通推去「意識型態,沒有是非對錯」??

大哥,拜託…丟這種臉,連旁邊看的我都覺得很不好意思。

另外,千萬不要透漏是哪一間大學研究所出來的。至少我還能保存著應該只有少數幾間學校才會出這種碩士吧

airwgc wrote:
看了這麼多
我突然想到
不是有人說他上任一個月內要查出中油幾大弊案嗎???
現在應該已經過了一個多月
怎麼都沒有任何消息阿~~




可以解決一切問題

要不014家裡水池怎麼會生


cmaccmac wrote:
關於油價與汽油成本資訊,給大家參考!

2012/8/21一桶 Brent(歐洲布蘭特原油) 116Usd x 6.29(6.29桶=1公秉)x30(TWD/USD)=21.9元\公升,再加上6.583元貨物稅,石油基金0.262元,土污整治費0.012元,營業稅1.395元,加油站利潤2.7~3.16元,加一加至少每公升原油進料成本就要32.9~33.3元,這還不含把原油由中東花18天運回台灣及任何加工固定資產投資費用,而原油其中只有40%可以做成高價值汽油與柴油,其他剩下的50%很多只能拿來當鋪馬路的柏油及燃燒用的黑油,這一半的價格價格低到不值錢。

以上給大家參考,希望能讓大家增加瞭解!
...(恕刪)


這是在展現你的天真及天才嗎?

免責聲明:討論內容僅供參考,投資人仍應審慎考量自己的投資需求與風險,並應就投資結果自負其責
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