bluesystem wrote:影片我看了,結果很正...(恕刪) 結果是很正常可是一堆fan boy不承認這個結果只是口頭上否認找出一段影片是Smart高速過彎沒有轉向不足的一群井底之蛙呱呱呱呱呱呱kyotousa千萬不要說"就這樣"they will start flaming you
bluesystem wrote:影片我看了,結果很正...(恕刪) 很正常阿.....不過過彎不足是事實吧...有必要要吵嗎?整篇看起來就很好笑的感覺......摩托車?!?...lol 250cc 的再說吧.....125 可能車子在旁邊過彎就被吹飛了話說Mini-S 就沒這問題...一樣是小車...cc 數還比較大...
booyaolian wrote:結果是很正常可是一堆fan boy不承認這個結果 又在那邊幻想了沒人不承認影片的結果大家不爽的是你拿這影片來回應『代步、省油、省稅』實在是有夠瞎的要用嘴開車請滾回你的火星去吧還有,要看得懂火星文不必是火星人就像中國人也可以懂英文一樣總是要有人幫火星人翻譯智商有問題的人是你不是說不回應了怎麼又來大打嘴炮?難怪你的回應內容都是一堆詭辯一點可信度跟參考性都沒有
bluesystem wrote:影片我看了,結果很正...(恕刪) 你是看了影片了沒有?聽不懂英文還是怎樣?主持人明明就說Exige只是一個過彎標準示範有說Exige和另外三台小車比嗎?你要找摩托車告訴你英國5th Gear的節目上也秀過1000 c.c的重機過彎還是沒有Lotus Exige(240hp)快當然只慢了一點而已牛郎兄又再秀他的智商火星文=英文?哈哈何不秀一秀你在特殊奧運賽得的金牌?
sonett wrote:這倒是初次聽到原來Porsche 911也是轉向不足囉?? 從物理的角度來看,任何一台汽車在轉向的時候,多多少少都會有轉向不足。但是有一些車在加油的時候,會從轉向不足到轉向過度。回到正題,Smart跟其他的車比起來,因為軸距太短所以會有轉向不足的感覺。不過跟一些小車比起來,轉向還是很靈活的(車子小 .... )而且我對Smart的少許不滿就是這車的軸距實在是太短了常常在前輪剛過一個起伏,車身有點晃動時,後輪也跟著過去,讓我感覺晃動很明顯。BTW,Smart可以省下稅金油錢跟停車空間,但是零件價格並不會省。
kyotousa wrote:說真的美國沒Smar...(恕刪) 轉向不足跟高速過彎過不去是兩回事任何車都有極限不管什麼彎都會有能過的速度極限,每輛車都不同smart fortwo 本來就不是設計來較量高速過彎的用這影片來說 smart 是『最轉向不足的車』實在是很弔詭這種測試本來就是超過 smart fortwo 的極限拿 smart fortwo 去做這種極限測試對 smart fortwo 的目標客群,根本就是毫無意義的事如果有人買了 smart fortwo 是要這樣子開那我只能說他像某火星人一樣瞎,根本就是找死更不用說是拿這影片來回應『詢問代步省錢省稅的小車』的文章毫無參考價值,只會被當成來攪局的
其實我家公司的巷子裡就有一戶人家有一台SMART~~每次都會忍不住多看幾眼~~該車主也保養的不錯~~可惜我有父母要載~~所以當初買車的時候就沒辦法考慮進去了~~呵呵~~不過車子真的小小的~~停車比較沒問題~~
拍郎 wrote:轉向不足跟高速過彎過...(恕刪) 代步的帖不能發表他轉向不足嗎? 我不了解這發文的規則這部車在top gear has the understeer award 的也沒錯小車他做那麼高又窄沒翻車就很屌了.....要不然請教同規格的車understeer 比他更多的有哪台?
Stig在各位心中的重要性是無庸置疑的,不管是平凡或是偉大的車手,沒有人保證每次開的都是最好的成績,Stig他開這部車的表現也被影片揭露出來了,各位也看到了,若是上下班再怎麼急,以這麼快的速度進危險濕地彎道,連Stig也自身難保的,行為熱血但結果相當的危險,誠心的建議,這種在極限之地測試的影片,還是不要用來影射正常用車情況比較好,從極限去批評正常用車的討論,就請喜歡的人另外闢室去戰吧,我覺得從極限去套用世間車只有小意義,而且其中沒有符合上下班方便、省油錢的意義。繼續以高速過彎影片測試的結果來討論車子或是試車手,已經偏離掉了這篇的原始訴求,也踩到版規了,建議大家回到焦點吧。