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關於定速巡航與長時間佔用內車道

cruiser58478 wrote:
看到這種文,真的是對...(恕刪)


真的,速限+10的定速,95%以上都是在超車。

所以我真的很懷疑那些說自已用「最高速限」開在內車道,還會擋到人家的人,是怎麼回事。

通常+10的,只會忙著超車… (怎麼感覺像拿了+10 限量武裝的感覺)

會被超的那5%,基本上對方的車速都是速限+20在開了,遇到那種趕時間的,

我是能就讓,誰知道他是內急還是急著下交流道上摩鐵

君子有成人之美不是嗎~~
我在高速公路幾乎都保持在極速的狀態在內線..
比如限速110,我開約118

但有時候還是有龜車可能定速10x在內線...這定速就很糟糕了...
跟定速裝置有甚麼關係?!

只不過是再譴責自私心態與禮讓心態而已 一天到晚在納說 100 110 +-2 5 還是120有什麼不一樣?!

駕駛有三面鏡子 左中右 這三面鏡子 大家看他們機率是有多高?! 我猜中間的都被當作梳妝鏡了吧

不好意思 本人我駕駛習慣很差 在高速公路時 開著速限 甚至最高速限 在允許情況下

隨時觀看左中右三面鏡子 幹嘛?! 因為我知道我並不是最快的車輛 隨時做好準備讓別人刷我卡

甚至可以瞭解左中右到車輛與我有多遠 當前方有事故發生 我可以往哪閃避 也不會造成後方車輛撞上來

所以 幼稚園 國小 國中 教的禮讓 分享 都去哪了?! 還是大家畢業太久都快遞寄還給老師了?!
alankith wrote:
一堆人在吵內線到底該...(恕刪)
gene1219kimo wrote:
跟定速裝置有甚麼關係...(恕刪)


有關啊!

基本上,若是一路都是用速限+10的定速在開,會被超車的機會,真的很少。

用+5開,被超的機會就會大多了。所以你說+5 +10 有差嗎?

改天您上高速,就自已實驗看看囉!

若是我們的高速,可以隨時讓內線可以維持在定速+10的速率,我想今天所有的佔內線討論文,

大家一點都沒興趣談了。

開車不能只看前面,隨時都要注意左右與後方動態,這才是最安全的開車法則。

這點我是十分同意的。

alankith wrote:
一堆人在吵內線到底該...(恕刪)

我有一個問題 一般放油門過彎時車速會稍微下降
有定速功能的話 沒踩煞車過彎一樣會定速嗎?
沒開過有定速的車....
用來用去還是MOTO.NOKIA好用!
個人還是習慣用最高限速走在內線 ~ 可是當有後車逼近就會讓

中間實在是 ~~~ 太擠了 ..... 假如內線也被路隊長佔據中間又很擠那我就會換到最外線

諷刺的是最外線慢車道反而空空如也可以跑得比內線超車道還要順 ........ =.=
提個疑問
如果以GPS_110正負2km/h行走內線
中線有零星車輛時速90上下
現在後方一台120的車輛接近時
有多少人願意插到中線減速到90讓那輛120的車輛通過
之後再回到內線加速回110呢?
+5 +10 = =+ 我想這樣的想法 會被守法的鄉民給.....

我家有三台車 其中一台有定速裝置 但是那台車是我媽在開的 就算給我家裡任何人開 也只有我會使用="=

為什麼?! 因為他們都說隨時都要結除 用那幹嘛

另外 我只是個開車年齡不到四年的小學生(是拿到駕照算起不到四年 並不是小學生就開車)

本人開台國產車 七年前的產品 因常東西南北亂跑 練就了一腳好定速 所以 真的跟定速有關喔?!

那這樣臺灣要趕快發明 公路用定速系統 因為 這樣才能刺激外銷.....(別忘先申請國際專利)


偷偷的說一句好了其實並不用管+5+10台灣高速公路其實無限速但記得看到照相機跟紅白斑馬退回+10....
alankith wrote:
有關啊!基本上,若是...(恕刪)
不會下降 感謝.... 不然怎麼叫定速................
zzz111zzz111 wrote:
我有一個問題 一般放...(恕刪)
不好意思 我不要臉的說
Sfreedom wrote:
提個疑問如果以GPS...(恕刪)
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