都是在40~50年前就已經發明出來,
直到現在才有經濟市場的價值(成本太高),
我相信氫能這種新技術會在20年後,才會量產-產品化.
在30~40年後才會普及到一般消費者使用,
還有個前題就是沒有其他更好的技術取代它.
目前石油的價格,比起氫氣的提煉還算非常便宜.
或許氫能技術早就成熟,正等待機會上場取代石油.
那中東非洲的人可能要開始想辦法從沙漠中掏金.
rok503 wrote:
氫氣車是以氫為原料，經過氧化產生能源，而會排出水。
你說的以水來裂解應該是氫的製造過程。
那個節目我有印象，當時是Honda找了一個美國家庭來代言，提供一台氫氣車給他們使用。
車身上還有標示以氫氣為能源，那台車造價好像要一百萬美金吧。
而且在當地設了一個太陽能氫氣裂解站來提供他們氫氣。但是那個裂解站的產出量只夠提供那一輛車使用的氫氣。
氫氣車的技術上應該不是太大的問題，但問題是氫氣的取得方式。如果現在是需要以其他高污染能源
來製造氫氣，或者同樣里程，氫氣需要汽油十倍的價錢的話(我是說如果)，那氫氣車能取代汽油車的優勢又在哪呢?
我想這些都會是汽車製造商會考慮的因素吧。 (以上有錯誤煩請指正)(恕刪)
這個東西早就已經上市了
一台標價只有12000美元
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity
http://world.honda.com/FuelCell/
氫是由天然氣提煉而非水
這東西目前買不到只能用租的, 一個月18000台幣一次要租三年
而且只有在南加州可以租
原因是因為加氫站只有在南加州有
加氫的成本也沒有多高
每公斤5-10美元, 一公斤可以跑60英里
算算一公里最多也是3塊台幣而已
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