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燃料費都要隨油徵收了，高速公路通行費也一起隨油徵收吧!

sven1569
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41樓

2012-04-12 13:55

chmzomble wrote:
給大家一個觀念
使用者付費------不可無限上網
如果照這個羅輯

那------------->

以後報案要不要也先收個100元 ---->使用者付費

然後再看案子大小？派出的人力多少？

來收費嗎？
以後叫救護車要不要也先收個2000元 ---->使用者付費
別忘了政府不是營利單位
如果事事惟「利」是圖

那百姓就慘了
更何況我們沒有繳「稅」給政府嗎？
那些路也是拿百姓繳的「稅」蓋的吧

本日最中肯~~

政府的黑頭車雙B車坐起來很威風喔，油耗多少啊? 人民繳稅有同意你們過這麼爽嗎，買好車，幫你們加滿油，載你們去辦公室吹冷氣幫你們繳電費，很讚喔?

貓僕人

貓僕人
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42樓

2012-04-12 14:50

ty7915 wrote:

除了高速公路以外，省道不用維護嗎？縣鄉道路不用維護嗎？如果說省縣鄉道的維護費是從燃料費裡面出，那國道為何不能比照辦理？難道台灣的國道不是人民的稅金蓋的嗎？

只要是道路，都需要維護。觀念是正確的，但是要清楚知道維護單位的不同，所造成的差異性。

公路法第六條之規定各級公路管理機關如下：
國道由中央主管機關管理。
省道由中央主管機關管理（另依據公路修建養護管理規則第六條之規定，縣道並得委託中央公路主管機關辦理，故目前省、縣道公路系統（不含經院轄市及省轄市之路段）均由本局(公路局)管理。縣、鄉道由縣公路主管機關管理。

照樓主講法，針對國道與省道是正確的，但是鄉、縣道的話會牽涉到中央發放給各縣市預算比例，這個是吵不完的話題。
由這點切入，在思考看看。謝謝指教

高興也是一天！難過也是一天！該怎麼過日子！自己決定一切！

ty7915

ty7915
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樓主

2012-04-15 1:22

各位朋友啊!其實我個人希望的順序是：
(1) 高速公路全面停收通行費
(2) 一高停收，其餘高速公路訂出停收時間表
(3) 通行費隨油徵收
(4) ETC收歸國營
(5) 盡量不上高速公路，成全徐大善人做公益

(1)跟(2)的難度太高了，因為大家都已經把上高速公路繳錢當成理所當然了。
甚至還有人拿『使用者付費』這句話來扣帽子，這真是無言啊。
有朋友說的好，使用者付費不該無限上綱啊！
台灣的高速公路要收通行費，難道不是另一種無限上綱的使用者付費觀念嗎？

有朋友認為這樣對機車族，以及工程機具使用者不公平。
是的，確實是不公平。但是燃料稅隨油徵收也一樣對機車族不公平啊，你反對了嗎？
機車族現在每年燃料稅是450 (150CC以下，50CC以下為300)，油價一下子加4.6，對機車族公平嗎？
我推測，每公升再多加個 1.0 左右，應該就足夠支付高速公路通行費了。
(假設條件：每年高速公路通行費收入約220億，每年台灣地區燃料用油約22000千公秉)

我認為，燃料稅隨油徵收也好，高速公路通行費如何收也好，不僅牽涉到租稅公平原則，更牽涉到財政劃分法、社會福利等等事宜。硬要發散的話，簡直可以無限上綱，但這樣無法解決問題。所以，既然大家這麼推崇使用者付費的觀念，把跟交通工具有關的稅，全部都算進油價裏面，不才是更為接近公平的算法嗎？

(有人說把證所稅也算進來，這是在挖苦小弟了吧! 哈哈，不過，真這樣的話，油價隨著指數一起漲，這也挺有趣的)