今天剛從北海道回來很好奇那裡的車子........ (第5頁)

alexykh
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41樓

2012-03-21 14:39

在美國東北開了十年車,每年有四個月的雪季,其實真的有特別換雪胎的次數不多,
雪地裡開久了,很自然而然就會習慣去掌握車子的狀況,輪胎是不是咬在地面上,是不是打滑或是開到冰上了,底盤的情況,有沒有經過很多冰塊彈起打到底盤,過彎的時候維持一點點點的油門但不要完全放開,輕微打滑不要大力打方向盤而是用油門跟方向盤配合讓車身回到自己的控制上,這都是經驗的累計.
我開的還是手排車,後驅bmw也有過,其實差別都不大,但是說實在,四驅還是真的很好用,下大雪的時候看到有QUATRRO的AUDI直直的開過去都很羨慕.....

lisungyu

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42樓

2012-03-21 14:51

Gm黃家駒 wrote:
同樣是日本前幾個月不是東京出現罕見暴風雪

當時候東京一天下來的汽車事故就一大堆因為可能雪太多或太厚

或是結冰了導致車子打滑發生事故

但是到北海道整天都在下雪偶爾也下很大就算路面已經清過了再下大雪的話路面也是一下就白澀澀

但是這裡的車子卻也走得很穩速度也不慢為什麼?

北海道的車是日本最強的嗎都用F1雪胎嗎?
(恕刪)

很多日本車都有北海道限定版，
通常就是加入4WD，
以NISSAN來說，北海道限定版通常都會有e-4WD，
電子式四輪驅動....

所以.....不是因為輪胎，是車子本身就不一樣了。

阿榮0214

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43樓

2012-03-21 15:06

tmat wrote:
我猜用胎可能也有關北...(恕刪)

之前有聽過好像是用雪地胎~它胎紋很深~詳細就不是很清楚了~

kabalula

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44樓

2012-03-21 15:07

pandashow wrote:
其實我最不懂一件事情...(恕刪)

台灣當然也可以用雪胎
不過一年裡面只有2.3天可能特別神勇
其它時間裡都不比其它晴雨胎好用
加上價格高
我想應該九成九九九的人都會考慮用雪鍊...

minchingho

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45樓

2012-03-21 15:11

一般雪胎跟一般胎的差異..請看下面連結

http://www.youtube.com/watch?v=clSC7APitaQ

還有一種雪胎是有釘子的，不過一般人不用，是非常特殊的輪胎。

yhh0612

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46樓

2012-03-21 15:48

之前搭乘北海道的巴士,有詢問過日本司機,他們表示當雪季來臨,政府會經由大眾傳播告知用路人須更換雪地胎使用,若未配合被波麗士大人遇見,就是紅單一張,通常家家戶戶都會有雪胎與一般胎,換胎技術大家都很熟練.他們的雪胎上會有SNOW字樣,且溝紋相當深.
在北海道多數汽車都是4WD,連巴士也不例外,就連 Mazda 2 在北海道都有看到屁股貼著4WD字樣,與台灣的不同.順帶一提,他們的巴士穩定性非常好,高速公路使用雪胎還能有140Km/hr,感覺非常平穩,當我注意到司機的儀表板是140Km/hr後,拿起相機要捕捉鏡頭時,已經悄悄降至130km/hr.巴士也是ISUZU一體成形的車體,非像台灣的底盤跟車體分開打造,所以~紮實度與穩定度相當好.

sniper5k

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47樓

2012-03-21 16:04

其實有些四季胎在雪地表現也不差.

有些下雪的地方政府鏟雪車數量也比較夠.

還有就是人口數.

東京人又多又擠,節奏又快.
發生車禍的機率自然會是其他地方好幾倍.

雪地裡,只要慢慢開都沒事, 不要開超過 40km 基本上都不會發生什鳥事.
結冰的地不要開超過 20 km.

這些在鄉下很容易達成,因為生活步調緩慢.

東京就不一樣了.
沒幾個人受的了慢速

a.ming

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48樓

2012-03-21 16:29

伊洛可.普利斯金中尉 wrote:
除了日本車商有針對北海道出特別式樣車款(4WD.後檔雨刷等)
...(恕刪)

這位大大真是內行......之前有看過類似的報導!!

日本各大車廠大都有出對應北海道的氣候環近.所開發4WD系統的車子!!

唉逼嗯

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49樓

2012-03-21 17:36

pandashow wrote:
其實我最不懂一件事情...(恕刪)

雪被壓實或是路面只結冰沒下雪才是可怕的。

人家的馬路有加熱裝置還會出來除雪，我們的合歡山武嶺停車場往小風口那路面坡度，結冰打滑下去可不是開玩笑的。

安全才是回家唯一的路。

mavic777

mavic777
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50樓

2012-03-21 19:12

在北海道看到的Daihatsu Copen,跟大家分享.

今天剛從北海道回來 很好奇那裡的車子........

今天剛從北海道回來很好奇那裡的車子........