rabbit wrote:
我在李麥克的小窩回應留言竟然被刪除，而且還被列為黑名單，以後不得留言。 台灣真的有「公正」的車評嗎？ 專心寫回文還被刪，真的不知道哪兒得罪他？
紅色字代表了什麼？～大家自已想想這是一體兩面的想法。
確實是如此，說真的李麥克不算相對公正的話，那些雜誌社的新車無敵廣告車評就...
給您加分先囉
偉諾 wrote:
2. 文章中Start按鈕位置安全性質疑，連EURO NCAP 五顆星安全等級的Renault Megane start鈕都設計在排檔桿前面，而要啟動前也要踩煞車，keyless 也要在附近，另外現在的車都會有ASL機制，
不知作者的質疑是不是太有創意還是鑽牛角尖？ (http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=161)
其實李麥克對這一點的質疑是有道理的, Start按鈕的位置應該要考量備誤觸的風險, 譬如開車的時候, 被手賤的小朋友誤觸熄火, 這點部分汽車記者很早就發現了, 但是沒有寫在報章雜誌裡面, 知道嗎?
依你的邏輯反問你, EURU NCAP有把start按鈕安不安全作為測試項目嗎? 那Megane的start按鈕位置安不安全和E-NCAP又有什麼關係???
有人認為她的車評中肯 .... 好吧！我是認為不中肯，不過大家都是人，都有不同的意見，多包容包容，對事不對人就好了啦 .... ^_^
對於Start按鈕的安全問題，我很想說李麥克真的是不中肯。因為他根本沒有去認真想過Start按鈕的問題，也應該沒有測試過Start按鈕的使用時機，這種按鈕都有防呆裝置，我的印象中，有些車廠是設定為開車時速超過一定速度，或是手煞車未拉都不可以按鈕，詳細的請車主出來說。
如果要比誤觸的機會，Megane設計在中控台下方，Alfa 159設計在音響旁邊，老實說都比Yaris危險多了。未啥不抨擊這兩台車？
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