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關於行駛高速公路

有點防衛駕駛的觀念.

老車沒霧燈行駛於濃霧或大雨時會開閃黃燈來告知前後車輛定位.

開霧燈的功能不是要來照明.是讓該車在能見度不佳的環境下定位車輛以防追撞.




天天放假 wrote:
輔助燈不是霧燈,這是...(恕刪)



你如果是前方看不到車也就算了

只要前方200公尺內的車輛都會被你影響啦~

其實這種現象是一定會有的....
我碰到都是盡量閃開就好了
反向思考他有開燈還比較好(雖然真的很刺眼)
偶爾會碰到大半夜不開燈的...
才真的不知道他老兄腦袋在想啥呢.....
如果不趕時間的話..有時我也是很白目的.
遇到開遠光燈的車子,我常會到他的車子後面用同樣方式回報他,直到他切回近燈為止.
非下雨天或起霧的天氣開後霧燈也是一樣.
不過有些神經很大條的車主,跟在後面很久都無動於衷的,(又不閃躲,也不切回近燈的之類的)
真不知道他們是怎麼開車的?照後鏡不照後面嗎??
我認為遠燈用的好,行車更安全

比如,中央有分隔牆或分隔樹,同向前方無車,這時候開遠燈可以提早發現掉落物

跟在我們後方的車子也可以提早反應

所以我贊成帶頭的開遠燈

如果前方有車,我們可以跟他同車道,然後開近燈

等到要超車時,切出去再換遠燈

如果堅持不用遠燈,等有掉落物出現在視線內,很難閃掉
不管是白天或黑夜..開大燈或霧燈或是全開是為了..讓前方慢速車知道..後方有來車請往旁邊開..讓我超一下車

不管是白天或黑夜..開大燈或霧燈或是全開是為了..讓前方路人知道..有車開過來了..請注意別硬闖..

其他就沒別的原因

現在有很多新車都配有後霧燈,但是卻有很多人不知道使用時機,也有人開了燈之後就不知道要關燈

老話一句,很多人30歲以後才開始學開車,學習能力及反應都比較差一點,學習意願也低,車子能開上路就好

太多的電子配備不需要懂太多,只要會開音樂就好,也有人買了車過一陣子之後才知道車子有頭燈噴洗器

有沒有那麼難註冊阿 wrote:
十台來說有六台是T牌的!!四台就是其它廠牌的!!
!...(恕刪)


雖然一定有人罵

但我支持大大的說法

但客觀點來說

其實也是因為T牌最多人買

車多,自然這種狀況也會比較多

甚至可以呼應~~許多開烏龜車或路隊長的..的確也是T牌居多

但我不是謾罵..我是說~~因為買的人多~車多~自然這種比例真的最高
超有趣的,規定都很清楚,亂開燈的人理由還是一堆?

道路交通安全規則
第 109 條
汽車行駛時,應依下列規定使用燈光:
四、非遇雨、霧時,不得使用霧燈。
六、夜間會車時,或同向前方一百公尺內有車輛行駛,除第一百零一條第
三款之情形外,應使用近光燈。

第 42 條
汽車駕駛人,不依規定使用燈光者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元
以下罰鍰。

t61063 wrote:
前霧燈並不是往天上打的 並不會造成刺眼問題
後霧燈就要看車型了...(恕刪)


LSUV的霧燈很刺眼的...
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