請問如何改善行車穩定性... (第5頁)

克雷西歐部魯斯

克雷西歐部魯斯
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41樓

2011-12-14 20:43

以wish的身高體重來說，個人不覺得它開起來像條船
不過還是建議您換個方式開車比較安全
每台車都有它的個性，想用同樣的一招半式闖江湖不切實際

品茗

品茗
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42樓

2011-12-14 21:39

克雷西歐部魯斯 wrote:
以wish的身高體重...(恕刪)

恩~說到重點了，如果車買了，就應該去熟悉車的性能，也許它沒辦法是運動員，但是你熟悉它開起來會更好更順，真的不行再走改裝

Tiguanlee

Tiguanlee
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43樓

2011-12-14 21:41

我覺得是樓主開太快了，神車只能以時速50在內側車道慢慢開，當初業代沒告訴過你嗎？

吳名氏

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44樓

2011-12-14 22:48

有一次很誇張我停在路旁有一台機車呼嘯而過我們車子竟然晃了一下...
太扯了吧.....我看你是來反串的

公堂之上不得提老木!!!

pohaung

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45樓

2011-12-15 9:28

有一次很誇張我停在路旁有一台機車呼嘯而過我們車子竟然晃了一下...

九成以上市售車應該都會這樣吧!? 除非你的避震改得很硬，或是車很重~~不然很難避免被刷卡時產生風壓影響

yrjack15

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46樓

2011-12-18 0:06

有次停紅燈時看見一台WISH從旁邊轉彎，那個彎是有點高低落差的彎，在轉彎的當時忽然感覺他車身有點扭曲的感覺，再仔細觀察其後幾台車，又沒此現象，是因為剛性較差的關係嗎。

MILK660

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47樓

2011-12-18 1:10

gold999924k wrote:
前麥花臣後拖曳臂應該...(恕刪)

前麥花臣後拖曳臂應該算是四輪獨立懸吊吧

拖曳臂有分獨立跟非獨立這台是非獨立的

戀夏524

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48樓

2011-12-18 5:18

旺 wrote:
裝一下好一點的引擎室...(恕刪)

這點可千萬不要誤人子弟啊
引擎室拉桿可平衡引擎室剛性
或許車頭剛性增加了.可能有點感覺
但是效用不大

戀夏524

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49樓

2011-12-18 5:44

getlost wrote:
上禮拜跟朋友去花東玩...(恕刪)

要改變操控性....!?
基本的原廠取向就不同了.比較難!
原則是~越接近地面的東西先改
然後避震器是改變後最直接有效的東西
還有不要買高低軟硬可調式避震器
套裝會是較好的選擇(不可能自己常調的啦)
當然各式拉桿上身.剛性加強也會感覺操控變佳
但是有一好就沒兩好.如板件撕裂等....
以前的車也是有稍改一點
有時想想還是原車設計比較好.一定有他的道理在

原本是舒適取向的用車想改操控花費會很大
底盤設計.用料.行程.架構都固定好了所以改變會很有限
不然怎麼會有那麼多種底盤設計呢?

改裝避震器要注意運動衰竭呦.很多人沒注意到^^

griffinc77

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13分

50樓

2011-12-18 8:44

如果只是50分改到60分,那是有可能的.
如果想改成80分,建議換車比較快.

家中兩台T,小弟開出門還是要改變駕駛習慣,這種車不是拿來跟人比操控的,您有看過廣告裡的文案強調操控嗎?