樓主你找一個會開車的朋友 最好是死黨那種等級的請教練離開車子 請教練去休息就好然後你叫朋友座副駕叫他教你 不要去學教鍊教的那些對什麼點....就在駕訓班裡面亂飆快出事的時候 朋友幫忙踩副駕的煞車就好我那時候就這樣學的 這樣學出來很快就可真正上路了 教練在旁邊壓力其實蠻大的
不要想的太複雜就會了,正常來說,不要動方向盤的話,就會直直走,把方向盤向右轉一點,那車子也會跟著向右轉一點,反之亦然,若是轉一點不夠的時候,那就再多轉一點,就是這麼簡單唷。不過對新手來說真正難的是~~~~上路之後怎樣與其他車作協調溝通,也就是說你要變換車道,或是路邊要切進來車道,或是要左轉請對方讓你先過等等,或是要右轉然後旁邊又一堆機車通過,或是要迴轉一次轉不過去的時候,以上才是真正開車的技巧與經驗的累積
忘掉公式上路專心開車,把目光放在讓車身對準你要走的車道但是別忘了顧及其他用路人的權益大約撞壞兩張葉子板,一個保險桿之後就很熟練了----如果一直這樣唸書靠公式,工作靠公式生活也只依賴公式,開車原本應該是快樂的過程,結果也因為公式讓自己緊張兮兮...人生不會覺得很苦悶嘛?
駕訓班那個左數圈右數圈那個是考照的"通過法寶"...照這樣做一定不會壓管扣分在路上可不能這樣做...最好找個會開車的人,到空地練一練...每台車的方向盤轉的圈數,底盤煞車,車身高度,長寬,軸距...等都不一樣要先熟悉車子本身的特性,上路才不會"撞車"...
開在路上遇到轉彎 怎麼樣判斷過這個彎 方向盤要打多少?這個問題在這裡可能很難回答,因為不知彎道的角度有多彎,也不知道路的大小,所以無法回答,簡單來說,新手上路就是放慢車速,遇到轉彎時憑感覺去轉動方向盤,若遇到轉太多時再稍微往回修正回來,但記得修正回來時不要修太多,也是一樣憑感覺去轉動方向盤.