人民不守法(商號), 消費者也沒有注意到, 除了價錢以外的安全要求~
大家都有坐過遊覽車, 我也沒要求看過駕駛的駕照, 嗚呼~
另外, 該路段如果真是下坡危險, 相關單位應該在路面加鋪減速條,
而不是只在護欄夠不夠堅固上面打轉 (你只要高速過去就會讓車輛抖動的那種)
一方面可以強制駕駛減速以得乘客的舒適姓
二方面如果真有瞌睡蟲也可以提醒一下駕駛
大家都只注意護斕, 其實守法不超速, 路面加裝減速條應該更容易做到吧?
野人獻曝~
就像那些腦殘的政客怪政府一樣，
反正都是政府、司機、遊覽車業者...其他人的錯，
怎麼沒有人說說人民自身的責任？
選遊覽車的時候，
越便宜越好，
行程越密集越好，最好一天跑遍全台灣，這樣才值回票價。
車子影音設備越多越好，最好可以將KTV那套活動搬到車上使用。
至於安全設備？坐遊覽車還綁安全帶？
你看有多少乘客願意？
我女朋友她們學校畢業旅行，
因為大家不願意多出一點費用（500元），
所以不找旅行社，
改找跑單幫的司機，
（更別說檢查車子資料和司機行車記錄）
加上行程排很趕，
一早出，晚上八九點回來，
我想這就是台灣規劃旅遊的常態。
每次都要求大車（雙層的才豪華）載滿人出發，
因為人多平均分攤，車資才會便宜，
加上每次都要走山路，
你說意外機率不高嗎？
將所有責任推給別人是最輕鬆的做法，
但想想自己，
你們又做了多少？
如果消費者觀念正確，
那違規或危險的行程會有市場嗎？
Soong
台灣加油！大家加油！
有人責怪政府沒有立法，
想想看，
上次胡市長車禍後，
政府想規範小客車後座人員強制繫上安全帶，
光mobile01上就許多人在哀哀叫了，
講一堆理由，
還認為政府干涉人民自由...。
再談到汽車安全性，
大家重視的還是省油、豪華配備，
每次提到安全性的時候，
就有人跳出來說：
1.自己安全駕駛就沒事了。
2.氣囊有時候會更危險。
3.測試的結果只是參考而已，大家高速撞擊結果應該都一樣。
4.我窮，買不起豪華安全的進口車。
（全是被車商洗腦的白癡論點）
如果人民不將自身的安全性當一回事，
那你怪政府不關心你的安全幹嘛？
如果政府強制規範汽車要加裝某些安全設備，
車價變高了，你看人民會不會抗議？
國外可以立這些法規，
是因為觀念落實與人民支持，
台灣呢？
反正出事了，
就哭哭啼啼訴說政府的不是，
然後積極找出可以獲得更多理賠或關注的方式，
怎麼不想一想，
找這麼大，這麼舊的車子行走蜿蜒的山路，
自身沒有嚴重疏失嗎？
即便這部份政府沒有規範，
難道自己就不能選擇嗎？
大家都是成年人，
還需要政府規範才知道要注意安全？
更何況，即使規範了，你又願意遵守嗎？
看看中南部戴安全帽的比例就知道了。
那些不怕死的人就去死吧，
政府管你去死啊？
Soong
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