台北警察又在趕業績了 (第5頁)

comanche
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41樓

2006-11-07 22:41

抓犯人跟抓交通違規是兩回事要如何相提並論?
總不可能說只抓犯人交通違規只是小事就不該認真抓吧
不過如果大家都覺得警察只應該認真抓犯人的話
那我想應該讓交通取締由民間公司承包使用監視系統來進行
(某縣市政府曾經有過的想法~~後來似乎沒有真的去進行)
這樣應該就不會有人去怪警察了~~

rick0921

rick0921
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42樓

2006-11-07 22:48

那個地方小弟也被拍過阿~

那邊不閃公車真的很危險~

躲在公車後面又是烏煙瘴氣的~

真是兩難阿.....

希望能有好點的配套措施！

felixbb

felixbb
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43樓

2006-11-07 23:00

Gison wrote:
在其他國家如美國好了，你敢跟警察嚷嚷嗎？台灣真的是太民主了~~~

現在網路上..批評是會影響到警察執行公務嗎??

這跟民主有何關係??

eddy168

eddy168
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44樓

2006-11-07 23:05

說的也沒錯啦！可是如果你守交通規則，又被開單那就怨了，我就有過這樣的經驗，被栽贓怨枉申訴也沒用啊！官官相護～

bronini

bronini
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45樓

2006-11-07 23:15

台北市政府以維持交通秩序的名義到處裝設測速器
到處偷拍抓所謂的"違規"
但是難道增加行車速度不是政府應該做的事情嗎?
設計便利的行車方式不是政府該做的事情嗎?
這幾年來以前認為可以增加效率的高架橋和地下道都被拆光光
台北市內的快速道路幾乎沒有增加
每天上班時間的塞車完全沒有改善
如果台北市行車速率有人在測量的話應該是負成長
幸好捷運施工黑暗期大部分已經過了
不然靠測速器和抓違規對交通有什麼幫助呢?
台北市長大概聯想到的只是"降低交通死亡率"
難道沒有更科技和效率的方式同時提高行車速率和降低死亡率嗎?
除非....罰單收入是他更垂涎欲滴的吧?

你好，我是布朗尼

bronini

bronini
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46樓

2006-11-07 23:27

很多人以為台灣的交通很混亂,
是因為台灣人守法習慣不好
所以需要嚴罰。
其實我覺得是交通設計的問題
大部分的國家車輛密度比台灣低
再加上台灣是世界僅見的摩托車高密度國家
開車或騎車這種行為是很容易互相影響
一條道路上面有這麼多種行車方式(大卡車,大巴士,汽車,摩托車...)
密度又這麼高
要建立適當的駕駛共識(或是感覺)是相當的困難
最後大家只能變成不停的往前鑽
這樣當然一天到晚在違反交通法令
或是說交通法令根本就是挖洞讓大家跳
如果有像日本和香港密集的快速道路
如果有像美國和紐澳的車輛密度
如果有像法國和義大利的街景
誰想要違反或是誰需要這麼嚴格的交通法規?
我認為交通違歸大部分是政府的責任
尤其是台北市

duosky

duosky
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47樓

2006-11-07 23:32

我最近也是遇到一堆警察說，
而且還被開了一張。
也是大約六個警察，人手一本簿子，
就站在大度路和承德路的路口，
小弟我是由大業路接承德路的，
就再我直行到承德路時就被那六個之一叫下來，
說什麼我沒有兩段左轉＠＠
明明我記得那裡沒有兩段，
再說大業路接承德路居然是算左轉，我怎麼不見那些四輪的打方向燈＠＠
以前我也跟著警察一起直行承德路，
結果現在居然多了幾張用尼龍繩綁住的牌子，
寫著要兩段＠＠
真是非常無言呀～～

IK

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48樓

2006-11-07 23:44

yayama wrote:
承德路沿線天橋也是偷拍重地...
只是...大多數公車站牌也都在路口...
為了躲公車不小心向內車道移動就中獎了
他的角度抓真好...公車都不會入鏡...(連申訴的機會都沒有)

就是因為沒有拍到旁邊可以騎機車的車道狀況
所以可以申訴...

觀念上的交流...

yoliverss

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49樓

2006-11-07 23:53

我已經被照了，昨天收到罰單，民權東路承德路口，捷運站前騎公車專用道....早上實在太多機車了....不過這是錯的喔!!哈!!600元.....難怪都沒有人騎公車道....

alexfann

alexfann
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50樓

2006-11-07 23:55

David_Hong wrote:
器材應該是納稅人的錢...(恕刪)

是阿大家都不喜歡警察偷拍
不過美國違法不管是路人駕駛只要違規罰金都讓你笑不出來

我倒覺得偷拍沒有什麼不對
還是很多守法的駕駛朋友
只有那種整天心存僥倖想貪圖便宜的駕駛才會怕吧