macjoe wrote:
物: 改裝411~3.7手排,全車真空管小漏氣(含pcv閥小漏+汽油壓力閥真空管小漏),水溫感知氣並聯 X k毆姆值,全車輕量化,175-50-15高胎壓,改套裝避震器~等
方法:1.全程800~900轉換檔~定速30km/812轉速, 2.測試里程64.7公里(純市區作兩趟測試), 3.只加了1.02公升(兩趟都加到跳槍一次加滿)
(恕刪)
先不說加油的誤差值，最簡單的為什麼要有真空管的原因你都忽略了
引擎靠著真空吸力來控制汽油調壓閥膜片的動作進而產生汽油壓力
在水溫感知器多加上一個電阻欺騙行車電腦水溫的動作
煞車系統靠著真空吸力來輔助煞車踏板
其它的真空管都別說就拿這三點來說的話你所謂的省油根本是拿自己的生命與汽車的壽命來測試
你知道當真空不足時的汽油壓力會造成需要動力時的稀薄燃燒進而產生爆震嗎?有加裝爆震感知器來監聽嗎?
你知道欺騙電腦水溫的狀況下再爬坡或者重負載或滿載的狀況下所判定的供油量會造成什麼下場嗎?
你知道當真空不足時的剎車總泵作用接近腳踩1MM的踏板剎車分泵就推進只有1MM嗎?
沒有了真空的輔助你覺得你的腳踩下總泵煞的住嗎?
在這些電腦對應不到的狀況下使用稀薄燃燒所造成的損害與剎車不良所造成的危險
已經超越了你所省的那幾塊錢
有空拿台NB接個空燃比與一些監控儀器你就會懂原廠的行車電腦內所涵蓋與判定的資料有多龐大
第二點，你在全車輕量化且須要維持時速30公里的狀況下才辦到的油耗
與CRV所產生的1L/27KM的油耗條件一樣嗎?
或許CRV是順順的踩著維持時速60公里經過吹著冷氣還笑著妳這小烏龜所達成的1L/27KM
那誰要那種1L/60KM的表現
小弟覺得開車是種享受不是受罪，鐵馬是你唯一的歸宿，別再說什麼升級到開車了
騎摩托車都比你快活
