T牌的操控性太差急轉彎想不吃線都難 唉!!人家時速80可以過彎 我時速60過彎就感覺快撞上彎道了樓主下次PO這種文章拜託批那種開好車還壓線的好嗎?很多時候過彎想好好的過不要跨壓到隔壁車到我必須降到時速40但是會被後面開時速70,80以上的這種人狂按喇叭余豈想壓車道矣 余不得已也!
山路轉彎吃線一般應該都是左轉時吃線比較合理(因為台灣是車輛靠右行駛), 但有兩種狀況吃線:1) 山壁在車行左側類似像這樣, 老爸以前告誡我, 這種狀況不可以吃線. 吃線是說我越過中間的黃線去吃對向的車道, 好方便我轉彎, 才不用轉很大圈. 山壁在左側不可以吃線, 因為你看不到遠方對向有無來車2) 山壁在右側類似像這樣, 綠色線是乖乖照自己的線走, 紅色線就是模擬吃對向線, 路程短一點點, 重點是不會要轉很大的彎. 這種狀況由於左側視線開闊, 遠遠就可以看到對向有無來車, 比較可以吃線只是上面兩個例子, 道路都是畫雙黃線, 基本上就是吃線易有危險, 能避免則避免為什麼右轉理論上不需要吃線?因為通常會刻意吃線是為了省大彎, 右轉時吃線沒好處, 不過我不會解釋, 留給高手.至於版大講的不是山路這種吃線我覺得比較可能是1) 左線駕駛車速過快, 沒注意自己偏離車道2) 車子抓地力不夠好, 轉彎時離心力使其偏離車道(往右側偏)3) 駕駛技術不好....