Oakley wrote:
沒有法律說上高速公路...(恕刪)
這不是法律問題了
這是公德與道德問題
如果最內車道在不塞車的情況下
開80
我看會一堆人閃你大燈吧~
慢車勿開內車道,交流到勿插隊Oakley wrote:沒有法律說上高速公路時速一定要100才行
連內側車道最低限速也才80
每天上高速公路的人都知道
休息區,天橋等等的地方
這兩個月來,都有紅布條宣導:
.......................內側車道為超車道,得以最高速限行駛內側.....................
如果
再在蓄意以時速80至100行駛於內側摩蹭
浪費所有用路人的時間
是不是很沒公德心呢?
高速公路有沒有跑100跟有沒有膽一點關係都沒有嗯!確實是跟膽識沒關係
有時候
跟故不故意開90跑內側的人有關係.....................
說真的
在後視鏡裡看過很多學生型的,以推己及人的心,發揚公德~不超速,不違規,保持安全車距
但是
你有沒有在看後視鏡的車流淤塞啊
雖然開始宣導最內側車道為超車道,
但是卻還是保留傳統的車道出口預告,
這樣會造成誤解,讓一些駕駛人覺得我要去XX出口所以就一直佔在某車道上,
應該把那些出口預告的牌子移到路邊然後只要標示出離XX出口來有??公里 或是前方3公里XX出口,請提早準備之類的提醒就好了.
標誌號誌太複雜反而讓人無所適從,尤其是在高速的狀態下,
路況不熟的人看到左邊也有標誌、右邊也有標誌、上面再來個橫桿,
有些在橫向交會的天橋上,
有些噴在地上,
有些橫的,
有些直的. 底色又分藍色綠色黃色紅色....'
大小也沒有統一,
還有民間私設的T-Bar廣告或是仿標誌廣告
花上百萬裝置的LED電子資訊看板不要老是顯示些無關緊要的宣導標語,應該要發揮作用顯示實際路況或是施工狀態預告.
說到施工,很多施工都沒有確實預告並按規定擺放警告標示以及交通錐,
也常放太近讓人來不及提前應變.
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