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美式的震撼(大型拖車頭)

之前在美國唸書時,也在Highway上碰過不少。還有疊疊樂喔!一部拖車頭後面又騎了兩台拖車頭--後車將前輪跨在前車上。可惜沒有照片...
這個我有看過 當場傻眼在那邊.....
真的很有氣勢
你絕對不會想靠近他的 真的有壓迫感.............


在美國來來回回跑了不知道多少的高速公路
忽然也開始喜歡這些大傢伙
其實我以前比較喜歡歐制或者日本品牌的大車頭

現在美式的我也喜歡看

這些車子很大很恐怖
在高速公路上還會超車 每次在公路上與這些怪獸並行時
我就會把方向盤握的特別緊
因為真的有吸力.........車子也會晃
他們也會超車
常常跨進比較內側的車道超車
不過基本上這些司機還滿有品的
比較少看到超車以後就呆內線的
都是超完之後馬上打燈出去
要切進來也都會先打燈

所以老實說
雖然這些車比台灣的砂石車貨櫃車都大上許多
但是反而不是那樣可怕
你不會把它當成殺手
反之....看看台灣的這些大車司機
雖然不能一竿子打翻一船人
但不可否認的
仗著車大就欺負人的台灣大車司機其實不算少........
以前在台灣常常看到大卡車或砂石車貼在人家屁股後面猛按氣笛喇叭 或是閃大燈...
承蒙大家這樣熱烈的回應
下次我出門會拍更多給大家欣賞的




幾個大大說到重點了..在美國腹地廣大..每次出車在車上睡個好幾晚是常有的事情..
所以一定要有舒服一點臥舖.跟炊具..畢竟不像台灣到處都有7-11.

另外軸距長一點曳引車頭..開長途的也會舒服的多,在台灣基本上拖車頭也分為兩大類
長軸距的(拖車頭後面有八顆輪胎的)以VOLVO為主..多為轉運車..南北雙拖..
短軸距的(拖車頭後面有四顆輪胎的)以FUSO.SCANIA為主,多為CY車輛,跑短途..
因為軸距短,比較靈活..進出貨櫃場與工廠..好用的多..

美國這種大車在台灣要看見是很不可能的..一不實用..二是賺不了錢..
在台灣會賺錢的拖車都是老車,新車是用來犒賞司機的..

不過..有機會還真想親眼看看這種大傢伙..甚至開一開它...哈哈.
每天都跟拖車打交到的我..
JOE wrote:
因為美國一開就是好幾...(恕刪)

那後面沒有那麼多功能啦
只能睡覺吃飯看電視而已
廁所和洗澡一般都是去rest area或是card lot啦
前天看Discovery Turbo才看到節目替一對夫婦去像專門的公司訂作打造.....
雙人床+LCD TV+廚房+洗烘衣機+浴室+用餐桌椅........
End of Story....Bye....
安瓜 wrote:
前天看Discove...(恕刪)

我沒有看到這集節目
那真的是拖車頭嗎?還是mobile home?
如果真的是拖車頭
那應該是特別訂做的
有可能是為了露營才那樣做
因為一般的card lot或是休息站並不提供車輛接水電的服務
也沒有排泄物處理的設備
今天晚上來看看Discovery
我對這樣的拖車頭還滿好奇的
CameoTabby wrote:
看看澳洲的陸地火車(...(恕刪)

好強大的馬力啊!
我的老丈人也是開砂石車的,聽說固定時間都要自己保養一下,打打黃油等等,還曾經榮獲當時省政府的模範駕駛~~~~

不過退休後也把他的愛駒給出售了,聽說買的時候好幾百,賣的時候剩好幾十而已

在這邊我也要替拖車跟砂石車駕駛說說話,其實我覺得現在碰到的大車駕駛人水準都蠻高的了,不會佔用內車道也不會危險駕駛,反倒是一些小巴及小發財及大小貨車的素質比較差一點,尤其是在市區內送貨的小發財常橫衝直撞,反正車是公司的,亂開一通撞車也不心疼,而小巴及大貨車在快速道路或高速公路上則是超級殺的~~~
dknycopy0718 wrote:
幾個大大說到重點了....(恕刪)

歐洲進口的Scania和Volvo的6X2好像都是人輪班,車不休息

大概1~20年前在雲林常可看到司機買全拖新車(6X2車母)加入貨運行,那時員林小工廠多,
現在都買中古中台Scania4X2 310拖車頭在跑麥寮港<->台中港
twncbt wrote:
我沒有看到這集節目那...(恕刪)

這節目是DISCOVERY TURBO動力頻道的一個節目~~
叫做TRICK MY TRUCK~~
中文叫翻新大卡車~~
我家有裝第四台數位機上盒~~
每周三晚上2130有播~~
也可上YouTube搜尋Trick My Truck~~
影片也很多~~

這種美式拖車頭我也超愛~~
帥到爆~~
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