落一顆大改FS-ZE的Tierra能有5、6百匹???????? (第5頁)

人不是我殺的
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41樓

2011-05-30 1:48

越超過30萬越多就是代表他越低能的改法嚕, 花3萬都嫌浪費

根本懶的去查啥是啥,FS-ZE啥咚咚? 還不就4缸NA, 不靠吹喇叭有200PS以上?

改裝車子要車子本身體質好

即使如體值好SAAB 95 FF鮮少有超300PS, 確時有些達到450PS, 只是得到起步打滑居多, 高速扭力轉向嚴重,FF就是這樣

要改大馬力去玩老E36 老GC8 legacy W210 ,大馬力FF很累人的

史上量產最大馬力FF是啥車,猜猜才多少PS?

老婆兒子女兒房子重機敞篷車,30歲的我現在還缺什麼? 缺錢!

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樓主

2011-05-30 11:50

車主的弟弟又發言了

http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=330304&postdays=0&postorder=asc&start=675

沒開笑氣上馬力機拉出550匹(

只跑直線

問題是一顆na原廠170匹的引擎

體質可以改成這樣而不出怪手嗎

而如果全改光了那就不是這顆引擎了吧??

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樓主

2011-05-30 11:52

發文者說的不是傳說喔

而是他親哥哥的車

不過大大形容的真貼切

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樓主

2011-05-30 11:53

FLS_Zawa wrote:
傳說總是那麼聳動 ,...(恕刪)

發文者說的不是傳說喔

而是他親哥哥的車

不過大大形容的真貼切

aron.yang

aron.yang
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45樓

2011-05-30 12:42

300hp/L 的引擎, 壽命都很短, 短至只有數百公里.
但重點是, 不考慮那些可換可強化的零件, 缸壁撐得住3.2bar的增壓?
這只是個2L的商用引擎而已.

farenzo

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46樓

2011-05-30 13:20

人不是我殺的 wrote:
.....即使如體值好SAAB 95 FF鮮少有超300PS, 確時有些達到450PS, 只是得到起步打滑居多, 高速扭力轉向嚴重,FF就是這樣
...(恕刪)

高速是大馬力發揮的地方,嚴格說450ps要在高速扭力轉向似乎還不夠,
不過對高速的認知因人而異,個人認為100~200是中速,
所以應該是在低中速打滑後,抓住路面的那一瞬間會扭力轉向!

Heel toe bend symphony?

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樓主

2011-05-30 14:21

嗯嗯

瞭解了

集合大家的看法後

我想應該可以把這問題下個結論了

那就是「喇叭加低能」

PLAYER553386

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48樓

2011-05-30 19:03

loveeva30115 wrote:
你不知道台灣人土砲改...(恕刪)

喔 ?
那套件哪兒來的呢 ?

市場不夠大就不會有改裝大廠
我說的改裝大廠是像HKS、Blitz這種規模的公司
台灣的土砲改裝不就是買這些公司的套件
裝上去 + 調校罷了

彰化的延任

彰化的延任
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49樓

2011-05-30 20:30

小光 wrote:
是喔.我都一直以為只...(恕刪)

你好~
不客氣~

畢竟有些事是你我都不一定知道的~
或許我對福待和馬自達車系比較了解~
但網兄或許對別的車系更有研究.

因為是2兄弟的關係~
車都本質相同~
不過這幾年~福特的管理者好像不一樣了~跟馬自達走的路比較不同了~
i-max算是好像類馬5..

不過tierra真的很好玩~
我就玩了4台了~
唉...

我..是個電腦白痴...

monsta快臭

monsta快臭
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50樓

2011-05-31 6:01

也許在01總是會有人說什麼正義魔人啦~嘴炮啦

但是就事論事

先不論耐用度如何

光鍛造引擎+3037S 隨便打個1.3/1.4

應該就有超過400匹的引擎淨馬力了吧...

朋友的IMPREZA GDB 改2835R+1.4BAR 的輪上馬力340多匹~淨馬力應該是近400囉

話說3037S的進氣端葉片又比較大...你說呢?!幾匹!?嘴巴說的都不準....

我記得有雜誌採訪過可以翻一下就是了

請看以下HKS官網介紹
(3037S 系列可對應到：380～580PS)

附上
HKS TAIWAN官方網站